Véhicule bas carbone : un nouveau projet de R&D

Le projet de R&D Pime démarre pour 3 ans. Piloté par IFP Energies Nouvelles, il vise à réduire les émissions dans les transports.

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Véhicule bas carbone : un nouveau projet de R&D
Informatique et télécoms à la rescousse de l'automobile

IFP Energies Nouvelles annonce le lancement du projet Pime "Plateforme innovante pour une meilleure efficacité énergétique". Piloté par l'IFP, il s'inscrit dans le cadre de l'alliance "Transport terrestre" des Instituts Carnot. Son objectif : réduire les émissions carbone des véhicules.

Plus précisément, Pime portera sur trois axes :

  • l'hybride rechargeable ;
  • l'informatique et les télécoms au service de la sobriété ;
  • les véhicules flex-fuel alimentés par des mélanges éthanol-essence.


Forte participation des Instituts Carnot

Lancé pour 3 ans,
le projet s'appuiera sur les instituts labellisés Carnot CEA-Leti, Energies du futur, Ingénierie@Lyon, ESP et IFP-Moteurs. Le rôle de chacun ? Pime utilisera un démonstrateur de véhicule hybride rechargeable de l'IFP. Le CEA-Leti fournira des capteurs : imageurs pour la détection d'autres véhicules et accéléromètres en réseau, sans fil.

Ingénierie@Lyon étudiera la localisation des capteurs et la possibilité de les alimenter par l'énergie récupérée des vibrations. L'IFP exploitera leurs données pour optimiser la répartition de puissance entre les moteurs électrique et thermique. ESP sera chargé de la détection et de la localisation des défauts des capteurs et de leur compatibilité électromagnétique. Enfin, une électronique de puissance spécifique sera développée par Energies du Futur, en collaboration avec l'IFP.

Thomas Blosseville

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