Véhicule autonome, une bataille de technos… et de mots

Dans la nouvelle chronique "Mobil'idées", chaque mardi, on aborde les idées… et les mots qui font bouger la mobilité. Cette semaine, on s’intéresse à la guerre des mots dans la conduite autonome.

 

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Véhicule autonome, une bataille de technos… et de mots
Waymo, la filiale de Google, vient d'annoncer qu’elle n’emploierait plus le terme « self driving », traduit le plus souvent en français par conduite autonome.

On ne croise pas encore de véritables véhicules autonomes sur nos routes, mais on s’interroge déjà sur le nom à leur donner. Faut-il parler de véhicules sans conducteurs, de véhicules automatisés, de véhicules qui se conduisent tous seuls ? Ce n’est pas seulement une bataille sémantique, c’est aussi une question de responsabilités. A travers le nom que l’on donne à la technologie, on confère à l’humain une place différente, celle de conducteur ou de passager. Est-il assisté par des machines, ou piloté par elles ? Doit-il superviser la conduite, donc rester en capacité de reprendre le contrôle à tout moment, sans quitter la route des yeux, ou le véhicule est-il capable de se mettre en sécurité tout seul, en cas de problème ?

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