Émancipation. C’est le mot qui résume sa conduite. « Ernest Hemingway m’a offert de nouveaux horizons géographiques et le guitariste des Rolling Stones Keith Richards les frissons de la révolte. Ça s’appelle de l’émancipation ». Une évocation de sa jeunesse qui ne doit rien au hasard. Depuis son arrivée à la tête d’ATR fin 2016, Christian Scherer ne cache pas son ambition de remettre les deux propriétaires du groupe à leur place, Airbus et Leonardo (ex-Finmeccanica). Et faire du groupement d’intérêt économique (GIE) fondé en 1982, numéro un mondial des avions régionaux turbopropulseurs, une société comme les autres. Coincé entre le marteau et l’enclume – les divergences stratégiques d’Airbus et de Leonardo sur ATR sont de notoriété publique –, Christian Scherer veut se libérer de ce qu’il définit comme un « carcan ». Entre révolte et diplomatie, la voie est étroite jusqu’à la fin de son mandat, en 2020.
Du commerçant à l’homme d’affaires
« Quand vous vous trouvez[…]
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