Un porte-avions à propulsion nucléaire, une bonne nouvelle pour toute la filière

Emmanuel Macron a annoncé mardi 8 décembre le choix d’une propulsion nucléaire pour le futur porte-avions français qui doit remplacer le Charles de Gaulle en 2038. Le choix du lieu de l’annonce est une bonne nouvelle pour la filière.

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Un porte-avions à propulsion nucléaire, une bonne nouvelle pour toute la filière
Le lieu où Emmanuel Macron a annoncé le 8 décembre le choix de la propulsion nucléaire pour le futur porte-avions français a plus d'importance qu'on peut le penser...

Ce n’est pas celle que la filière française du nucléaire civil attend désespérément (la construction de six nouveaux EPR) et devra encore attendre au moins jusqu’en 2023, une fois l’EPR de Flamanville (Manche) mis en service. L’annonce le 8 décembre par Emmanuel Macron du choix de la propulsion nucléaire pour le futur porte-avions français est quand même une preuve d’amour non négligeable de l’exécutif. Et elle devrait avoir des répercussions au-delà de la filière nucléaire militaire menée par Naval Group et TechnicAtome.

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Aurélie Barbaux Grand reporter Énergie & industrie durable

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