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Un an après le crash du 737MAX d’Ethiopian, Boeing au pied du mur

Olivier James , , , ,

Publié le

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Boeing n’est toujours pas sorti de la crise qui a éclaté il y a un an suite aux deux crashs impliquant son 737MAX. Outre le développement de l’appareil, Boeing doit s’atteler à changer de culture.

Un an après le crash du 737MAX d’Ethiopian, Boeing au pied du mur
Un après le crash du Boeing 737MAX d'Ethiopian Airlines, Boeing n'est toujours pas sorti de la crise.
© Boeing

"C'est pire que je ne l'imaginais, honnêtement". Les propos sans fard lâchés par David Calhoun, le nouveau patron de Boeing depuis janvier, au cours d’une interview accordée au New York Times, donnent le ton. Critique de son prédécesseur Dennis Muilenburg qui a jeté l’éponge fin 2019, nécessité de rétablir la confiance avec les compagnies aériennes et les autorités de régulation, besoin d’apaiser les relations avec Donald Trump… Des déclarations qui tranchent avec celles, trop optimistes, que Boeing n’a cessé d’émettre depuis le début de sa descente aux enfers.

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