Toyota se réorganise pour adopter une structure par produits
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\ 13h15
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A partir d'avril, le nombre de divisions opérationnelles passera de quatre à neuf dans l'optique de créer une société "bâtie autour du produit plutôt que d'organisations fondées sur la fonction", explique le premier constructeur automobile mondial.
Trois nouvelles divisions se spécialiseront respectivement dans les véhicules compacts, les voitures de taille moyenne et les utilitaires, tandis que d'autres divisions seront dédiées à la voiture connectée, à la recherche et à l'ingénierie.
La division haut de gamme Lexus est maintenue, ainsi que les deux divisions supervisant les marchés régionaux, tandis qu'une division sera intégralement consacrée aux transmissions.
Toyota a vendu en 2015 10,1 millions de véhicules dans le monde entier et adopté une nouvelle plate forme permettant entre autres le partage de pièces détachées communes entre différents modèles, susceptible de réduire les coûts de production de 20% au plus.
La nouvelle déclinaison de la Prius, dont la production a débuté en décembre au Japon, est le premier modèle produit à partir de cette plate forme "New Global Architecture". Elle sera suivie du nouveau crossover C-HR, dévoilé lors du salon de l'automobile de Genève cette semaine, qui sera produit en Turquie.
(Naomi Tajitsu, Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par Marc Angrand)
