Toyota se renforce dans le véhicule électrique en créant une nouvelle division

Cette division sera composée au départ de quatre personnes venant de la branche automobile du groupe, de la société de mécanique Toyota Industries Corporation et des équipementiers Aisin Seiki et Denso. L'équipe sera responsable de la planification d'une stratégie pour le développement et la commercialisation des voitures électriques afin de suivre le rythme des réglementations mondiales sur les d'émissions, a déclaré un porte-parole de Toyota. Elle va ensuite s'agrandir, en fonction des besoins, avec des ingénieurs, des designers et autres collaborateurs des divers pôles du constructeur.

"La réglementation sur les véhicules à faibles émissions change très vite, aussi devons-nous réagir rapidement", a déclaré le porte-parole Itsuki Kurosu. "Avec sa petite taille, la nouvelle division sera capable d'être plus souple dans sl planification et la prise de décision, afin d'accélérer le processus de développement de voitures électriques.", a-t-il ajouté. Le groupe japonais a investi massivement dans les véhicules à pile à combustible à hydrogène, qu'il considérait jusqu'ici comme la meilleure alternative "verte" aux voitures traditionnelles. Mais le mois dernier, il a dit vouloir se développer dans le tout électrique. Toyota développe certes des véhicules électriques ultra-compacts depuis des années, mais en ajoutant des modèles électriques longue distance à sa gamme de produits, le japonais romprait avec son pari initial des voitures hybride et à hydrogène.

VOS INDICES

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5074 -3.79

Mai 2022

Alliages d'aluminium primaire - Calypso - 67R et 67R1

€/tonne

164 +5.81

Mars 2022

PP Copolymère

Base 100 en décembre 2014

120 +0.42

Mars 2022

Indice de prix de production de l'industrie française pour le marché français − CPF 29.10 − Véhicules automobiles

Base 100 en 2015

Tous les indices

A l'opposé de ses concurrents tels que Nissan Motor , Volkswagen et Tesla Motors, qui présentent les voitures électriques comme l'avenir de l'automobile, Toyota affirmait jusqu'a présent que l'électrique n'était pas viable pour les véhicules longue distance en raison du coût élevé des batteries rechargeables et des temps de charge. Toyota a promis de rendre tous ses véhicules propres, avec zéro émission, d'ici à 2050.

(avec Reuters)