En réduisant ses besoins en aimants permanents, le constructeur japonais entend baisser ses coûts et faire évoluer ses moteurs électriques. Toyota va en effet employer davantage d’électroaimants en lieu et place des aimants permanents gros consommateurs en néodyme et dysprosium.
Derrière cette volonté du constructeur japonais, se cache une volonté de dépendre moins de son voisin chinois, bien placé dans l’approvisionnement en terres rares. La Chine a bloqué en 20410 les exportations vers le japon après un différend diplomatique.
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