Toyota dépensera plus de 13,5 milliards de dollars pour le développement de batteries d'ici 2030

Le constructeur automobile japonais Toyota Motor Corp a annoncé mardi 7 septembre qu'il prévoyait de dépenser plus de 13,5 milliards de dollars (11,37 milliards d’euros) d'ici 2030 pour le développement de batteries et de leur système d'alimentation, destinés à ses véhicules électriques.

Partager
Toyota dépensera plus de 13,5 milliards de dollars pour le développement de batteries d'ici 2030
Le constructeur automobile japonais Toyota Motor Corp a annoncé mardi qu'il prévoyait de dépenser plus de 13,5 milliards de dollars (11,37 millions d’euros) d'ici 2030 pour le développement de batteries et de leur système d'alimentation, destinés à ses véhicules électriques. /Photo d'archives/REUTERS/Edgar Su

Toyota met le paquet sur les batteries. Le premier constructeur automobile mondial va dépenser plus de 11 milliards d'euros d'ici 2030 pour le développement de batteries pour véhicules électriques. Il va continuer d'explorer plusieurs voies technologiques : batteries "classiques" et batteries à l'état solide. Ces dernières représentent une possible révolution pour les constructeurs automobiles, car elles sont plus denses en énergie, se chargent plus rapidement et sont moins susceptibles de prendre feu. Si leur développement s’avère un succès, elles pourraient remplacer les batteries lithium-ion liquides. La société a toutefois précisé que la courte durée de vie de ces cellules demeurait un problème.

"Nos recherches pour de meilleurs matériaux à utiliser se poursuivent", a expliqué Masahiko Maeda, directeur de la technologie de Toyota, lors d’une conférence de presse. Le constructeur avait fait rouler un prototype équipé de batteries solides en juin 2020.

Les efforts visant à produire en masse des batteries à l'état solide ont échoué à cause de leurs coûts de fabrication élevés et leurs tendances à se fissurer après leur utilisation. Toyota prévoit également d'utiliser des batteries à l'état solide dans les véhicules électriques hybrides tels que la Prius, a précisé le groupe.

Avec Reuters (Tim Kelly, rédigé par Sayantani Ghosh, version française Laura Marchioro, édité par Sophie Louet)

SUR LE MÊME SUJET

Sujets associés

NEWSLETTER Auto et Mobilités

Nos journalistes sélectionnent pour vous les articles essentiels de votre secteur.

Votre demande d’inscription a bien été prise en compte.

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes...

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes du : Groupe Moniteur Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Groupe Industrie Service Info (GISI) Nanterre 442 233 417. Cette société ou toutes sociétés du Groupe Infopro Digital pourront l'utiliser afin de vous proposer pour leur compte ou celui de leurs clients, des produits et/ou services utiles à vos activités professionnelles. Pour exercer vos droits, vous y opposer ou pour en savoir plus : Charte des données personnelles.

LES ÉVÉNEMENTS L'USINE NOUVELLE

Tous les événements

LES PODCASTS

A Grasse, un parfum de renouveau

A Grasse, un parfum de renouveau

Dans ce nouvel épisode de La Fabrique, Anne Sophie Bellaiche nous dévoile les coulisses de son reportage dans le berceau français du parfum : Grasse. Elle nous fait découvrir un écosystème résilient, composé essentiellement...

Écouter cet épisode

Les recettes de l'horlogerie suisse

Les recettes de l'horlogerie suisse

Dans ce nouvel épisode de La Fabrique, notre journaliste Gautier Virol nous dévoile les coulisses de son reportage dans le jura suisse au coeur de l'industrie des montres de luxe.

Écouter cet épisode

Le rôle des jeux vidéo dans nos sociétés

Le rôle des jeux vidéo dans nos sociétés

Martin Buthaud est docteur en philosophie à l'Université de Rouen. Il fait partie des rares chercheurs français à se questionner sur le rôle du jeu vidéo dans nos sociétés.

Écouter cet épisode

Les coulisses d'un abattoir qui se robotise

Les coulisses d'un abattoir qui se robotise

Dans ce nouvel épisode de La Fabrique, Nathan Mann nous dévoile les coulisses de son reportage dans l'abattoir Labeyrie de Came, dans les Pyrénées-Atlantiques, qui robotise peu à peu ses installations.

Écouter cet épisode

Tous les podcasts

LES SERVICES DE L'USINE NOUVELLE

Trouvez les entreprises industrielles qui recrutent des talents

ORANO

Ingénieur Contrôle Commande F/H

ORANO - 09/12/2022 - CDI - La Hague

+ 550 offres d’emploi

Tout voir
Proposé par

Accédez à tous les appels d’offres et détectez vos opportunités d’affaires

41 - BLOIS

ETUDES PRE-OPERATIONNELLES POUR LA CREATION DE LA ZAC DU PARC D'ACTIVITE AU NORD-EST DU COEUR DE L'AGGLOMERATION DE BLOIS.

DATE DE REPONSE 09/01/2023

+ de 10.000 avis par jour

Tout voir
Proposé par

ARTICLES LES PLUS LUS