Tout le dossier Tout le dossier

"Tous les signaux nous emmènent vers la fermeture de PSA Aulnay"

Suite à la réunion tripartite qui s’est tenue lundi 18 juin au ministère du Redressement productif, Jean-Pierre Mercier, représentant CGT à l’usine PSA d’Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), n’entrevoit pas de sauvetage d’Aulnay.

Partager

L’Usine Nouvelle - Comment s’est passée la réunion d’hier entre les syndicats, la direction de PSA représentée par Denis Martin, le directeur industriel et Arnaud Montebourg, le ministre du Redressement productif ?
Jean-Pierre Mercier - Mal, par la faute d’Arnaud Montebourg. Il n’avait manifestement pas lu le document confidentiel [document de la direction qui planifiait la fermeture du site, révélé l’année dernière par les syndicats de PSA, ndlr]. Tous les participants à cette réunion ont compris que Peugeot pourrait annoncer la fermeture du site fin juillet, à la veille de cinq semaines de congés. Et tout ce qu’il a demandé à Denis Martin, c’est de clarifier ses intentions. Denis Martin n’a pas répondu.

Pourquoi Arnaud Montebourg ne reçoit Philippe Varin qu’aujourd’hui, et pas hier avec les syndicats et les élus ?
Pour faire du cinéma, donner l’impression qu’il fait quelque chose. Mais tout s’enchaine et Arnaud Montebourg ne semble pas vouloir trainer le dossier PSA Aulnay trop longtemps.

L’annonce de la fermeture le 25 juillet a-t-elle été confirmée ?
Jean-Pierre Mercier – Nous n’en savons rien pour le moment, mais cette hypothèse est plausible. Côté syndicats, nous pensions que la direction pourrait annoncer la fermeture avant les congés d’été ou avant ceux de fin d’année. Si la date du 25 juillet se confirme, ce sera à la veille de quatre semaines de congés payés plus une semaine de chômage partiel. Tout le monde a des projets pour l’été, ce sera dur.

Quelle est l’ambiance sur le site d’Aulnay-sous-Bois ?
La direction est passée à la vitesse supérieure pour vider l’usine. Aujourd’hui se tient un forum de l’emploi, avec Carrefour, la RATP ou encore la Snecma pour proposer 500 postes aux salariés. Des postes que la direction nous encourage à prendre. L’usine de Mulhouse monte en cadence plus rapidement sur la 208, pour libérer de la place à Poissy, qui pourra alors recevoir la C3. Denis Martin a annoncé qu’il restait 450.000 Citroën C3 à produire, le directeur d’Aulnay disait 800.000.Tous les signaux nous emmènent vers la fermeture.

0 Commentaire

"Tous les signaux nous emmènent vers la fermeture de PSA Aulnay"

Tous les champs sont obligatoires

Votre email ne sera pas publié

PARCOURIR LE DOSSIER

Auto

PSA : 550 postes pourraient être sauvés

Quotidien des Usines

Le sort de PSA Aulnay sur la table

Auto

Les principales déclarations de la remise du rapport Sartorius sur PSA

Auto

Le rapport Sartorius valide le plan d'économies de PSA avec des réserves

Auto

"C’est la stratégie de Philippe Varin qui est remise en cause par Sartorius"

Auto

PSA quitte le CAC 40, Solvay prend sa place

Auto

Vers un rapprochement PSA-Chevrolet

Quotidien des Usines

L’été noir de PSA

Auto

Quel impact pour PSA d’une sortie du CAC 40 ?

Auto

Les transferts de production entre Opel et PSA, objets de rumeurs

Quotidien des Usines

Philippe Varin lance la mission de reconquête pour Aulnay

Investissements industriels

Plan Rebond 2015 : la nouvelle bouée de secours de PSA

Auto

Devant le siège, les syndicats maintiennent la pression sur PSA

Quotidien des Usines

PSA Aulnay : "La ville n’a pas dit son dernier mot !"

Auto

Le cash, clé des négociations entre l’Etat et PSA

Constructeurs

BMW aurait mis fin à sa coentreprise avec PSA

Constructeurs

L’Etat s’empare du dossier PSA

Auto

Dix points pour sauver Opel

Auto

PSA va supprimer 8 000 emplois en France

Quotidien des Usines

"PSA nous a menés en bateau"

Auto

La folle journée de PSA

Quotidien des Usines

Le site PSA de Poissy touché par 700 suppressions de postes

Quotidien des Usines

PSA : les ouvriers abattus débraient à Aulnay

Auto

Philippe Varin (PSA) : "Pas de licenciements secs mais une solution pour chacun"

Éco - social

Arnaud Montebourg rappelle le "devoir" de PSA vis-à-vis de la nation

Auto

PSA, le constructeur qui a fermé dix usines en six ans

Editorial

Le dilemme de PSA : du premium ou des volumes

Auto

Le conseil de surveillance de PSA soutient Varin et sa stratégie

Constructeurs

Michel Sapin promet le soutien de l’Etat dans le dossier de PSA Aulnay

Auto

PSA prévoit de nouvelles mesures d’économies

Quotidien des Usines

Comité sous tension chez PSA

Auto

Automobile : Comment bien fermer Aulnay ?

Auto

Automobile : PSA en quête de cash

Auto

PSA Aulnay, usine paradoxale

Auto

PSA Aulnay et Opel Bochum, nouveaux Vilvoorde ?

Quotidien des Usines

PSA pourrait annoncer la fermeture de l’usine d’Aulnay fin juillet

Auto

PSA a reçu plusieurs offres pour Gefco

Quotidien des Usines

Le plan de départs de PSA cale

Auto

PSA vend son siège

Auto

PSA - GM, la nouvelle alliance

Auto

PSA envisage des restructurations

Auto

Automobile : pourquoi PSA a besoin d’un partenaire

Editorial

208 : le modèle que Peugeot ne peut pas rater

Tout le dossier

Sujets associés

SUR LE MÊME SUJET

NEWSLETTER Auto et Mobilités

Nos journalistes sélectionnent pour vous les articles essentiels de votre secteur.

Votre demande d’inscription a bien été prise en compte.

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes...

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes du : Groupe Moniteur Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Groupe Industrie Service Info (GISI) Nanterre 442 233 417. Cette société ou toutes sociétés du Groupe Infopro Digital pourront l'utiliser afin de vous proposer pour leur compte ou celui de leurs clients, des produits et/ou services utiles à vos activités professionnelles. Pour exercer vos droits, vous y opposer ou pour en savoir plus : Charte des données personnelles.

LES ÉVÉNEMENTS L’USINE NOUVELLE

LES PODCASTS

Le modèle coopératif façon Mondragon

Le modèle coopératif façon Mondragon

Nouveau

Dans ce nouvel épisode de La Fabrique, Nathan Mann nous dévoile les coulisses de son reportage au Pays basque espagnol. Il s'y est rendu pour nous faire découvrir Mondragon, la plus grande...

Écouter cet épisode

Vendre la Joconde, chiche !

Vendre la Joconde, chiche !

Dans ce nouveau numéro du podcast Inspiration, Stéphane Distinguin, auteur de "Et si on vendait la Joconde" sorti ce 19 janvier 2022 aux éditions JC Lattés, répond aux questions...

Écouter cet épisode

Digital et médias, par Julie Manou-Mani

Digital et médias, par Julie Manou-Mani

Dans le podcast "Inspiration", Julie Manou Mani, journaliste et productrice, répond aux questions de Christophe Bys. Elle revient sur sa reconversion vers le journalisme après des études...

Écouter cet épisode

La recherche française est-elle vraiment à la traine ?

La recherche française est-elle vraiment à la traine ?

En 2020, année de la crise Covid, la recherche française aura été au centre de toutes les attentions. En cause, l'incapacité de la France à développer son propre vaccin....

Écouter cet épisode

Tous les podcasts

LES SERVICES DE L’USINE NOUVELLE

Trouvez les entreprises industrielles qui recrutent des talents

LE CNAM

Ingénieur chef de projet bâtiment H/F

LE CNAM - 18/01/2022 - CDD - PARIS

+ 550 offres d’emploi

Tout voir
Proposé par

ARTICLES LES PLUS LUS