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Total, Shell et Equinor pionniers d’une industrie de la séquestration sous-marine de CO2

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En votant le financement du projet de transport et de stockage sous-marin de CO2 (capture - stockage de carbone, ou CCS) en mer du Nord Northern Lights, le Parlement norvégien permet la naissance d’une nouvelle industrie. Total, Equinor et Shell en sont les pionniers.

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Aurélie Barbaux

16 Déc. 2020 \ 15:56

Mis à jour 17 Déc. 2020

4 min. de lecture

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Aurélie Barbaux

16 Déc. 2020 \ 15:56

Mis à jour 17 Déc. 2020

Total, Shell et Equinor pionniers d’une industrie de la séquestration sous-marine de CO2 — Avec le financement norvégien, la construction du terminal de réception du CO2 capté à terre de Naturgassparken, dans la municipalité d'Øygarden (ouest de la Norvège), d’où partiront les bateaux, va être lancée.

Le dernier numéro

Dans la lutte contre le réchauffement climatique, la date du 15 décembre 2020 devrait compter. C’est ce jour-là que le Parlement norvégien a voté le financement de son projet de séquestration du dioxyde de carbone (CO2) à grande échelle Langskip ("Longship" en anglais et "drakkar" en français) et du sous-projet Northern Lights (aurore boréale en français) de transport et stockage sous-marin de CO2 en mer du Nord de Total, Equinor et Shell.

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Aurélie Barbaux Grand reporter Énergie & industrie durable

Aurélie est grand reporter, responsable des sujets énergie et industrie durable. Elle a été rédactrice en chef adjointe de L'Usine Digitale après avoir été chef du service innovation, numérique et design de L’Usine Nouvelle, pour lequel elle suivait les sujets high-tech depuis son entrée dans la rédaction en 2000. Elle est auditrice de l’Institut des hautes études scientifiques et techniques (IHEST), promotion Lévi-Strauss en 2010.

@abarbaux

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