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TMS assiste les tunneliers du Grand Paris Express

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Le Grand Paris Express fait la joie des grands groupes du ferroviaire et du BTP, mais aussi de PME. Comme TMS qui fournit les véhicules pour transporter voussoirs et béton liquide.

Un atelier dans le parc industriel Rhône Vallée au Pouzin, au nord de l’Ardèche, avec le Vercors à l’horizon. Ici, Techni-Métal Systèmes (TMS), une PME de 65 salariés, produit une cinquantaine de véhicules multi-services (MSV) chaque année. Sept d’entre eux forment le train suiveur pour assister les tunneliers qui creusent la ligne 15 Sud du Grand Paris Express. Des véhicules qui transportent les voussoirs et le béton liquide injecté entre ces plaques et les parois du tunnel. Et TMS pourrait remporter trois autres appels d’offres en cours pour le métro automatique. « Cela fait deux ans que nous travaillons sur ce projet », prévient Pierre-Matthieu Hieber, le patron de l’entreprise. Née en 1996 à Aubenas, puis en proie à de graves difficultés financières avec une liquidation judiciaire à la clé, cette entreprise renaît de ses cendres le 12 décembre 2012, lorsqu’elle rentre dans le giron du groupe allemand Herrenknecht, l’un des principaux fabricants de tunneliers dans le[…]

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