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Third Point Offshore Fund a demandé au Bureau de protection des consommateurs de la FTC l'autorisation d'acheter des actions du groupe au-delà d'un certain seuil, apprend-on dans un document daté du 23 mars figurant sur le site de la FTC.
United Tech a refusé de commenter et Third Point n'était pas immédiatement disponible pour commenter cette information.
United Tech, qui construit les ascenseurs Otis, les moteurs d'avions Pratt & Whitney et les climatiseurs Carrier, a annoncé en février qu'il comptait décider d'ici fin 2018 s'il est mieux valorisé en tant que conglomérat ou en trois entités distinctes.
L'action du groupe a été à la traîne par rapport à l'ensemble du marché sous la direction générale de Greg Hayes, affectée par de lourdes dépenses pour développer un nouveau le moteur à réducteur, Geared Turbofan (GTF), et en raison d'une offre excédentaire sur le marché des ascenseurs en Chine.
L'investisseur William Ackman de Pershing Square Capital Management monte aussi au capital de United Tech, selon des informations parues en février.
(Ankit Ajmera à Bangalore, Juliette Rouillon pour le service français, édité par Véronique Tison)
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