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L'Usine Auto

Tesla concurrencé sur ses terres par la Chevrolet Bolt 100% électrique de GM

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Publié le , mis à jour le 14/12/2016 À 07H46

General Motors a annoncé mardi qu'il avait livré sa première Chevrolet Bolt électrique, son nouveau modèle sur le créneau milieu de gamme, à une famille de Fremont, ville de Californie qui abrite l'usine de montage de son concurrent Tesla Motors.

Tesla concurrencé sur ses terres par la Chevrolet Bolt 100% électrique de GM
General Motors a annoncé mardi qu"il avait livré sa première Chevrolet Bolt électrique. Le constructeur de Detroit peut ainsi se prévaloir d"être le premier à avoir livré une voiture électrique dont l"autonomie dépasse les 300 kilomètres dont le prix de départ est inférieur à 40.000 dollars.
© Chevrolet

General Motors devance Tesla. En annonçant mardi avoir livré sa première Chevrolet Bolt 100% électrique à une famille de Fremont, General Motors prend les devants. En effet, la Chevrolet Bolt se veut être la concurrente directe de la Model 3 de Tesla sur le segment des électrique milieu de gamme. Tesla Motors dont une usine de montage est située à Fremont en Californie.

Le constructeur de Detroit peut ainsi se prévaloir d'être le premier à avoir livré une voiture électrique dont l'autonomie dépasse les 300 kilomètres et dont le prix de départ est inférieur à 40.000 dollars (37.640 euros). En effet, la Chevrolet Bolt, conçue par GM avec le concours du fabricant de batteries sud-coréen LG Chem, a une autonomie de l'ordre de 380 km avec une seule charge et un prix de départ de 37.495 dollars, ses acheteurs pouvent bénéficier d'une aide fiscale de 7.500 dollars au titre des subventions accordées aux voitures propres.

Elon Musk, le PDG de Tesla, a promis que la production de la Model 3, le véhicule qu'il propose sur ce nouveau segment, démarrerait en juillet. Certains analystes pensent que ce ne sera pas le cas car le plan de production réclame une refonte du site de Fremont, jadis une usine General Motors. Le prix d'entrée de la Model 3 serait de 35.000 dollars (32.944 euros) et le prix moyen de l'ordre de 42.000 dollars, selon Tesla. Ainsi, General Motors dispose au moins d'un an pour imposer ses modèles sur le marché avant l'arrivée de Tesla.

Le japonais Nissan ainsi que les allemands Volkswagen, Daimler et BMW mettent aussi au point des véhicules électriques d'une autonomie de plus de 300 km.

Des Bolt à conduite autonome ?

GM pour sa part augmente prudemment la production de la Bolt et, selon des fournisseurs et des sources au fait du programme, le rythme de départ annonce 20.000 à 30.000 exemplaires par an. Néanmoins, affirment des responsables de GM, le site de Detroit peut produire plus et le constructeur compte proposer également à l'avenir des Bolt à conduite autonome.

Tesla pour sa part ambitionne de produire jusqu'à 500.000 Model 3 annuellement, plus de cinq fois la production totale prévue pour cette année. Le spécialiste du véhicule électrique affirme avoir reçu 325.000 commandes de départ pour la Model 3.

La Bolt est bien adaptée à des services de voiture avec chauffeur tels que Lyft, dont GM détient une partie du capital, ont expliqué les responsables du constructeur américain. La Model 3 de Tesla serait apparemment destinée à faire concurrence à des modèles allemands tels que les Audi A3 ou A4 ou les Mercedes Classe C ou CLA.

Pour Reuters, Jospeh White, Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par Véronique Tison)

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