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L'Usine Auto

Tension entre Renault et le gouvernement

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Publié le

Tension entre Renault et le gouvernement
Carlos Ghosn (à droite), ici avec Emmanuel Macron, rejette le dispositif de la loi Florange.

La guerre est déclarée entre l’État et Carlos Ghosn sur la question des droits de vote double. Derrière la querelle plane l’ombre de l’Alliance. La montée de l’État de 15 à 20 % du capital de Renault crée un premier déséquilibre avec Nissan, qui ne possède que 15 % du français. Surtout, le japonais n’a pas de droit de vote. Ses deux administrateurs pourraient donc s’offusquer de voir l’État disposer d’une minorité de blocage grâce au vote double. « Le conseil d’administration demande que l’équilibre entre les deux principaux actionnaires de Renault soit maintenu lors de la prochaine assemblée générale », a demandé le conseil d’administration, le 16?avril. L’équilibre et le respect de l’identité des deux partenaires sont au cœur de la stratégie de Carlos Ghosn depuis la création de l’Alliance, il y a quinze ans. C’est aussi dans cette optique que le PDG institutionnalise depuis plus d’un an cette coquille longtemps restée vide. Des directeurs communs pour la R & D ou les achats ont été nommés et les projets en codéveloppement se sont intensifiés. Cette montée en puissance remet en avant la question de la fusion des deux groupes (même si elle n’est pas d’actualité) et expliquerait la montée de l’État à 20% du capital, soucieux d’assurer l’avenir de Renault. La méthode employée semble pour le moment avoir l’effet inverse.?

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