[Tableau de bord] Suivez le match Airbus / Boeing mois après mois

Tous les mois, L'Usine Nouvelle met à jour le niveau de commandes et de livraisons d’Airbus et Boeing. Commandes nettes, livraisons, cadences de production... Suivez notre tableau de bord industriel actualisé.

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[Tableau de bord] Suivez le match Airbus / Boeing mois après mois

L'essentiel du mois de mars

En mars, ça repart pour le Boeing 737. L’avionneur a engrangé une commande ferme pour 100 appareils de la part de la compagnie Southwest, assortie même d’une option pour 155 avions supplémentaires. Boeing accumule au total 196 commandes de 737 en mars. S’il fait face à 156 annulations pour ce même appareil, le mois de mars lui permet in fine d’atteindre un solde positif, comme en février, de 40 appareils commandés. Le carnet de commandes du groupe atteint 4054 appareils, dont 3240 737. En mars, Boeing a livré 29 appareils, dont 19 737 MAX. Depuis le début de l’année, Boeing a livré 77 appareils.

Mois de mars plus difficile pour Airbus, qui accuse un solde négatif de -61 commandes. L’avionneur européen a seulement engrangé 28 commandes (20 A220 et 8 A320). En février, le solde était également négatif, à -81 commandes. Mais Airbus a un matelas confortable, avec 6998 appareils dans son carnet de commandes. Côté livraisons, Airbus a livré 72 appareils à 34 compagnies aériennes, dont 4 A220, 60 A320 et 8 A350. Fait notable : le rythme de livraisons retrouve donc en mars le niveau d’avant-crise. Depuis le début de l’année, Airbus a livré 125 appareils.

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