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L'Usine Aéro

Suite au crash de Lion Air, Boeing doit redonner confiance dans son 737 MAX

Olivier James , ,

Publié le

Boeing affronte une première crise dans le programme 737 MAX, un an et demi après la mise en service. Si des modifications doivent être apportées, les risques commerciaux semblent pour le moment mesurés.

Suite au crash de Lion Air, Boeing doit redonner confiance dans son 737 MAX © Boeing

Le best-seller annoncé affronte une première crise. Mis en service en mai 2017, le Boeing 737 MAX se trouve au cœur d’une polémique depuis le crash de l’un des appareils appartenant à la compagnie Lion Air, le 29 octobre dernier, ayant causé la mort de 189 personnes en Indonésie. Une enquête est en cours pour tenter de déterminer les causes de l’accident. Mais déjà un équipement est pointé du doigt par les autorités indonésiennes : les capteurs d’incidence (AOA, en anglais), qui renseignent sur l’angle de vol de l’appareil. Un dysfonctionnement aurait conduit l’avion à effectuer une plongée vers le sol. Pour l’avionneur, qui assure les premiers pas de son monocouloir déjà vendu à plus de 4700 exemplaires, au coude-à-coude en termes de parts de marché avec l’Airbus A320neo, il faut très vite redonner confiance dans cet appareil à la centaine de clients qui en ont fait l’acquisition.

Or Boeing n’aurait pas fait preuve d’assez de transparence sur le sujet, d’après le[…]

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