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STX France, un futur européen

Olivier Cognasse

Publié le

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STX France, un futur européen
L’État privilégiera une reprise à vocation industrielle du fleuron naval français.

Qui remportera la mise ? Le gouvernement a promis qu’il serait vigilant sur le choix du repreneur des chantiers navals de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique). La vente de la participation majoritaire du coréen STX Offshore & Shipbuilding, lourdement endetté, doit avoir lieu avant la fin de l’année. Sous la pression des banques, STX a décidé de vendre ses deux grands actifs européens : les chantiers de Turku, en Finlande, cédés à l’allemand Meyer Werft, et ceux de Saint-Nazaire, qu’il avait repris en 2008. Cette vente séparée des chantiers européens était la seule chance pour les créanciers de STX de récupérer un peu de liquidités. La filiale française, bénéficiaire, affiche un carnet de commandes rempli pour les dix ans à venir. En Corée du Sud, STX tente de se « donner un visage avenant. Un accord avec le personnel pour une modération salariale et une réduction des avantages sociaux a été signé il y a quelques jours », explique Boris Fedorovsky, conseiller technique et[…]

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