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Quotidien des Usines

STX France recrute 150 personnes supplémentaires à Saint-Nazaire

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Le chantier naval STX France de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) doit faire face à un plan de charge allant au-delà de 2020 et à la montée en puissance de son activité énergies marines renouvelables.


©Bernard Biger STX France - L'Harmony of the seas


STX France a annoncé la semaine dernière, lors d'un comité d'entreprise, près de 150 recrutements supplémentaires à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), les postes étant à pourvoir dans les neuf prochains mois. Cette perspective est globalement saluée par les syndicats. Selon la CFDT, ces embauches feront plus que compenser les départs à la retraite.

Déjà, depuis trois ans, le chantier naval a recruté plus de 400 salariés, l'effectif permanent s'élevant désormais à 2 388 salariés inscrits à Saint-Nazaire. "Jusqu'à présent, on recrutait principalement des techniciens et des cadres, mentionne Christophe Morel de la CFDT, cette fois, on recommence à recruter en production, notamment des soudeurs et des charpentiers." La chose n'est pas aisée compte tenu de la relative rareté de ces profils. Ce type de compétences est rendu nécessaire par la montée en puissance d'Anemos, le nouvel atelier dédié aux sous-stations et fondations d'éoliennes offshore, lequel a pris deux commandes d'une valeur totale de 150 millions d'euros.

Ce plan d'embauches intervient alors que démarrait, vendredi 30 octobre, la mise sur cale du B34, sistership due l'Harmony of the Seas, le plus gros paquebot du monde. STX France affiche un carnet de commandes de six grands paquebots auxquels s'ajoutent trois autres navires options, ce qui lui assure une visibilité jusqu'en 2022. Cependant, des prises de commandes sur des navires plus petits ne seraient pas superflues pour recharger les bureaux d'étude dont l'activité va fléchir au second semestre 2016.

Emmanuel Guimard

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