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STX, Fincantieri, Naval Group... L’Airbus du naval face à des vents contraires

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Alors que les négociations se hâtent lentement pour finaliser le rachat de STX France par l’italien Fincantieri, le ministre de l’Economie, Bruno Lemaire a lancé l’idée d’un Airbus du naval. Idée farfelue ou réaliste ? En attendant, il semble que Paris soit prêt à laisser la majorité du capital aux Italiens.

STX, Fincantieri, Naval Group... L’Airbus du naval face à des vents contraires
STX vit à 90 % de ses commandes de paquebots. En photo : le paquebot Harmony of the seas produit à St-Nazaire
© photo Pascal Guittet

STX, Naval Group, Fincantieri...La construction navale européenne unie dans un seul groupe pour le civil et le militaire ? Cette idée a refait surface au cœur de l’été après la nationalisation de STX France. Tandis que le dossier des Chantiers naval de Saint-Nazaire s’enlisait depuis des mois dans des négociations difficiles avec l’italien Fincantieri, le ministre de l’Economie, Bruno Lemaire a ressorti le concept magique pour réconcilier tout le monde : un Airbus du naval. La réunion du 27 septembre à Rome est la date butoir pour trouver un accord. Il semblerait que c’est en bonne voie au moins pour le volet civil. Vendredi 22 septembre, le quotidien transalpin La Repubblica annonce que le gouvernement français est prêt à laisser la majorité du capital aux Italiens.

Un Airbus du Naval, pour quoi faire ?

Pour un Airbus, les freins sont nombreux et variables selon que l’on évoque la construction militaire ou civile. Si l’Airbus de l’aéronautique et celui du spatial avec[…]

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