Stellantis et LG vont construire une usine de batteries en Amérique du Nord

Désireux d'atteindre plus de 40% de véhicules électrifiés dans ses ventes aux Etats-Unis à l'horizon 2030, Stellantis fonde une coentreprise avec le sud-coréen LG afin de bâtir une usine de batteries en Amérique du Nord. L'ouverture est prévue début 2024, pour une capacité de production annuelle de 40 GWh.

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Stellantis et LG vont construire une usine de batteries en Amérique du Nord
La maison mère de Peugeot vise 55 modèles hybrides ou 100% électriques d'ici à 2030.

ACC ne s'exportera pas dans un autre marché de taille pour Stellantis, les Etats-Unis. Pour accélérer son offensive dans l'électrique en Amérique du Nord, le groupe automobile a fait le choix de renforcer ses liens avec le fournisseur LG Energy Solution (ex-LG Chem), un partenaire de l'ex-groupe Fiat-Chrysler Automobiles depuis 2014. C'est lui qui avait été choisi pour fournir le système de batteries lithium-ion du Chrysler Pacifica Hybrid.

Dans un communiqué publié lundi 18 octobre, Stellantis et le groupe sud-coréen annoncent désormais la création d'une coentreprise, dans le but d'ouvrir une usine de fabrication de cellules et de modules de batteries en Amérique du Nord. L'emplacement du site n'a pas encore été défini, mais les travaux doivent débuter au deuxième trimestre 2022, si la transaction obtient l'accord des autorités réglementaires.

Quatrième usine de batteries pour Stellantis

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