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L'Usine Aéro

Sous-traitants vs donneurs d'ordres : la face cachée de l'aéro

Olivier James , , ,

Publié le

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Enquête Le secteur croule sous les commandes. Mais les sous-traitants sont pressurisés par des méthodes commerciales agressives importées de l’automobile. Au risque de fragiliser toute la filière.

Sous-traitants vs donneurs d'ordres : la face cachée de l'aéro
Un secteur dynamique mais sous tension.

"C’est brutal. J’ai eu l’impression de recevoir un coup sur la tête." Ce dirigeant d’une entreprise reconnue de sous-traitance aéronautique reste abasourdi. "En mai, j’ai reçu un courrier de la part d’Airbus. On m’expliquait que je devais faire baisser mes prix d’au moins 10 % entre 2015 et 2017." Sinon ? "Mon contrat serait remis sur le marché pour vérifier que mon offre est bien compétitive. C’est la première fois de ma carrière que je reçois un tel courrier, envoyé à tous les fournisseurs de pièces élémentaires. Avant, on pouvait négocier. Aujourd’hui, tout nous est imposé. Ce ne sont pas les objectifs qui me choquent, ce sont les méthodes." Ce témoignage, sous couvert d’anonymat, détonne dans un secteur qui affiche un dynamisme insolent, porté par un marché de 31 000 appareils à produire au cours des vingt prochaines années. Il n’est pourtant pas isolé et laisse entrevoir, sous l’éclatante santé de l’aéronautique, une réalité bien plus sombre.

Ce que dénoncent[…]

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