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[Sortie d'usine] Les tunneliers du Grand Paris express sont Made in Germany

Olivier Cognasse , , ,

Publié le

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À quelques encablures de la frontière française, l’allemand Herrenknecht produit l’essentiel des tunneliers qui vont creuser les futures lignes du Grand Paris express.

[Sortie d'usine] Les tunneliers du Grand Paris express sont Made in Germany
Le tunnelier destiné à la ligne 16, opérationnel fin 2019.

Sur la rive droite du Rhin, à une trentaine de kilomètres au sud de Strasbourg, le bourg de Schwanau, avec ses maisons traditionnelles. Un peu plus loin, le site industriel d’Herrenknecht, du nom de l’enfant du pays. Passé le portail, des ouvriers s’activent sur des grues. Ils travaillent sur la construction d’un tunnelier destiné au prolongement de la ligne B du métro lyonnais. En face, un tunnelier tout neuf avec la roue de découpe de près de 10 mètres de diamètre aux couleurs de la France brille sous quelques rayons de soleil. Cette machine gigantesque de 150 tonnes mesure une centaine de mètres de longueur. Elle sera démontée après tous les tests pour rejoindre avant la fin de l’année le chantier de la ligne 16 du Grand Paris express, comme son frère jumeau entreposé sous un hangar de l’usine.

À 77 ans, Martin Herrenknecht peut se targuer d’une réussite industrielle unique. L’atelier créé en 1977 par ce jeune ingénieur a changé d’envergure. Au fil des années et[…]

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