[Sortie d'usine] Comment Keolis a pris pied à Boston

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Vidéo Prochainement dirigée par Patrick Jeantet en remplacement de Jean-Pierre Farandou, Keolis, filiale de la SNCF, exploite depuis 2014 le réseau de train de Boston et de son agglomération. Après des débuts cauchemardesques et des pertes importantes, l’équilibre est au rendez-vous.

[Sortie d'usine] Comment Keolis a pris pied à Boston
A Boston, Keolis a enregistré pour la première fois des résultats positifs en 2018.
Inaugurée en février dernier, la station de Blue Hill Avenue située sur la ligne de "RER" qui relie South Station dans le centre de Boston à Readville au sud de la ville, est venue combler un vide de plusieurs décennies. Russell E. Holmes, le député afro-américain du Massachusetts, se souvient de sa jeunesse et de "ces trains que l’on voyait passer derrière les grilles et qui ne s’arrêtaient jamais". Pourquoi ? Les Blancs qui habitaient dans une banlieue huppée ne souhaitaient pas voyager avec des Noirs pour rejoindre le centre de Boston. Cette nouvelle gare traduit l’engagement de Keolis. "C’est la preuve qu’il faut s’inscrire dans la durée", prévient Jean-Pierre Farandou, alors président de la filiale transport urbain de la SNCF. Depuis le 1er novembre, il a remplacé Guillaume Pépy à la[…]
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