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So watt ? Pourquoi 5000 Kangoo livrés à la Poste ne feront pas décoller la voiture électrique

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Publié le , mis à jour le 02/11/2014 À 08H58

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en couverture Renault vient de livrer son 5000ème Kangoo électrique à La Poste. Ce contrat est un succès mais le marché derrière peine à décoller. L'Usine Nouvelle a donc mené l'enquête pour comprendre pourquoi la voiture électrique, une innovation qui a plus d’un siècle au compteur, n'arrivait pas à s'imposer sur nos routes. Malgré l'arrivée de nouveaux modèles chez BMW, Renault et consorts, elle n’a pas rencontré le succès commercial espéré. Alors la voiture qui carbure au watt (9100 ventes cette année chez Renault) est-elle condamnée à un marché de niche ? Réponses ici.

So watt ? Pourquoi 5000 Kangoo livrés à la Poste ne feront pas décoller la voiture électrique
Renault avait placé beaucoup d'espoirs dans la voiture électrique, en faisant l'impasse sur certaines technologies hybrides. Il a dû revenir sur sa position et développer ces motorisations mixant moteur à combustion et électrique.
© Renault Presse
« Renault s’intéresse depuis longtemps aux véhicules électriques. Surtout, depuis trois ou quatre ans et l’apparition des piles à combustibles fonctionnant à basse température, susceptibles d’être montées à bord de véhicules. » Cet ingénieur de la marque au losange, qui livre ici sa vision du futur de la voiture, ne travaille pas sur la prochaine génération de la compacte électrique Zoé, commercialisée ces jours-ci par Renault. Et pour cause ! Sa vision, il la livre en 1968, dans le cadre d’un reportage télévisé. Le sujet ? L’essor du véhicule électrique…%%HORSTEXTE:23%% Ce flash-back suffit, s’il en est besoin, à prendre conscience qu’en jetant un coup d’œil dans le rétro, le succès du véhicule électrique a[…]
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