La SNCF, devenue la risée des Français, roule comme un train fou. L’affaire des trains TER trop larges pour certains quais de gare souligne, s’il en était besoin, les dysfonctionnements graves du rail hexagonal. L’addition à payer pour ces errements risque de coûter bien plus que les 50 millions d’euros avancés par la SNCF et Réseau Ferré de France (RFF), chargé des infrastructures, trop presssé de se dédouaner. La facture atteindra sans doute 200 à 300 millions d’euros (lire également page 27). Et l’image de la SNCF est écornée pour longtemps. Au point que certains rêvent tout haut de pousser vers la sortie son flamboyant PDG, Guillaume Pepy. Un accident d’exploitation qui arrive après une année 2013, qui faisait déjà figure d’annus horribilis pour l’opérateur ferroviaire ! Sept victimes[…]
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