Six ans après le Dieselgate, quelles sont les conséquences de ce scandale pour l’industrie automobile ?

Le Dieselgate est relancé en France par la mise en examen de Renault, Peugeot et Volkswagen. Ce scandale a eu des conséquences profondes sur le secteur.

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Six ans après le Dieselgate, quelles sont les conséquences de ce scandale pour l’industrie automobile ?
Volkswagen, qui a reconnu sa responsabilité, s'invente désormais un avenir électrique.

Six ans après la découverte de la présence, dans certains moteurs Volkswagen, d’un logiciel capable de tromper les contrôles sur les émissions polluantes, le Dieselgate revient avec fracas sur le devant de la scène. Volkswagen, ainsi que Renault et, depuis mercredi 9 juin, Peugeot, ont été mis en examen pour "tromperie" dans le cadre de l’information judiciaire ouverte en France en 2017.

Comme Renault, Peugeot a dit dans un communiqué "être fermement [convaincu] que [ses] systèmes de contrôle des émissions répondaient à toutes les exigences applicables à l'époque et continuent aujourd’hui de les respecter". Plus tard dans la journée, une deuxième marque de Stellantis, Citroën, a annoncé avoir aussi été mise en examen. La partie italo-américaine de Stellantis, Fiat-Chrysler, pourrait également être mise en cause.

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