Etude \ \

Si l’empreinte carbone du CAC 40 est alarmante, trois industriels font bonne figure, selon Oxfam

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Une étude publiée par Oxfam sur la base des données du cabinet de conseil Carbone 4 traduit un manque d’ambitions des entreprises du CAC 40 pour atteindre les objectifs des Accords de Paris. Seuls trois industriels seraient dans les clous pour rester sous les 2 degrés, selon ce document à la méthodologie contestée par certaines entreprises.

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Olivier Cognasse

03 Mars 2021 \ 08:00

Mis à jour 03 Mars 2021

4 min. de lecture

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Si l’empreinte carbone du CAC 40 est alarmante, trois industriels font bonne figure, selon Oxfam — Selon Oxfam, Lafarge-Holcim fait partie des mauvais élèves dans la lutte contre le réchauffement climatique. Un chiffrage que conteste la direction du groupe.

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Total, ArcelorMittal, Lafarge, Airbus et Engie seraient, avec les banques, les mauvais élèves du CAC 40 en matière de politique climatique, selon l'étude à charge "Climat : CAC degrés de trop – le modèle insoutenable des grandes entreprises françaises" publiée par l'association Oxfam le 2 mars. Elle a été réalisée à partir des données sur 35 entreprises du CAC 40 fournies par le cabinet de conseil Carbone 4, spécialisé dans la stratégie bas carbone et l’adaptation au changement climatique. Ces chiffres prennent en compte les scopes 1,2 et 3, c’est-à-dire les émissions directement liées à l’activité de l’entreprise (procédés et énergie utilisée) mais aussi les émissions indirectes liées à l'usage de leurs produits. Sur ce scope 3, certaines entreprises contestent la méthode.

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Olivier Cognasse Grand reporter Environnement – Utilities – Mobilités – Industries ferroviaire et navale

Titulaire d’une maîtrise d’Information et Communication et d’une licence d’Histoire, Olivier a rejoint la rédaction de l’Usine Nouvelle en 2008. Chef du service Environnement – Energie – Transport – Santé – Chimie et Agro-alimentaire, pendant sept ans (2013 -2020), il a choisi en 2021 de devenir grand reporter en charge de l’environnement, des utilities, des mobilités et des industries ferroviaire et navale.

@OlCognasse