Ségolène Royal propose une baisse de tarifs des autoroutes et la gratuité le week-end
La ministre de l'Ecologie Ségolène Royal souhaite une baisse de 10% des tarifs autoroutiers et "une gratuité, par exemple, le week-end", a-t-elle déclaré ce mardi 14 octobre sur RTL, précisant que "tout ça est à discuter" lors de négociations à venir entre le gouvernement et les sociétés autoroutières. Ces dernières devraient en effet contribuer pour compenser l'abandon de l'écotaxe.
Ségolène Royal est revenue à la charge contre les sociétés d'autoroutes ce mardi matin. La ministre souhaite en effet que ces entreprises contribuent davantage depuis l'annonce jeudi dernier d'un nouveau report de l'écotaxe, sans toutefois que cela se traduite pas une hausse des tarifs pour les usagers.
"Quand une autoroute fait payer 100 euros, il y a 20 euros de trop qui sont empochés"
"Il y a 20% de tarif en trop, puisque quand une autoroute fait payer 100 euros, il y a 20 euros de trop qui sont empochés. Ce que je souhaite, c'est qu'il y ait baisse des tarifs autoroutes de 10%, avec une gratuité par exemple le week-end. Tout ça est à discuter", a déclaré Ségolène Royal sur RTL (voir vidéo en bas de l'article).
"Souvent, je leur ai dit pourquoi vous ne faites pas au moins les autoroutes gratuites le week-end, par exemple, ou aux heures de pointes. Ca serait leur devoir", a-t-elle ajouté. Quant aux "10% restants", la ministre souhaite que "ça vienne financer le fonds d'investissement sur les infrastructures".
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Pas de nouvelle taxe à l'ordre du jour
Ségolène Royal a évoqué sa propositon de prélever sur les profits des autoroutes pour compenser le manque à gagner suite à la suspension sine die du dispositif d'écotaxe sur les poids lourds. En réaction, le ministre des Finances Michel Sapin avait pointé la difficulté de taxer les sociétés autoroutières en raison de la solidité des contrats de concession signés par ces groupes.
"Il ne s'agit pas de créer une taxe. Puisque si je fais une taxe, elles (les sociétés autoroutières) vont en effet répercuter (les taxes). Ca suffit. Les discussions vont commencer pour les mettre devant leur responsabilité", a déclaré Mme Royal.
"Les autoroutes n'ont pas respecté le contrat qui était le leur, c'est-à-dire qu'elles auraient dû baisser les prix au fur et à mesure de la durée d'amortissement des autoroutes. Donc, les Français ont payé deux fois, lors de la construction et quand le gouvernement
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