[Salon de Francfort] L’automobile allemande se prépare à la fin de l’euphorie
Vitrine du savoir-faire allemand, le salon de Francfort s’ouvre au moment où les perspectives s’assombrissent pour les constructeurs et équipementiers d’Outre-Rhin, après plusieurs années record.
![[Salon de Francfort] L’automobile allemande se prépare à la fin de l’euphorie](/mediatheque/9/2/0/000709029_896x598_c.jpg)
Stands surdimensionnés, présentations hautes en couleur, avalanche de modèles et concepts… Le salon de Francfort (Allemagne), qui se tient tous les deux ans en alternance avec le Mondial de Paris, apparaît toujours comme une démonstration force de l’automobile d’Outre-Rhin. Cette année encore, BMW, Volkswagen, Daimler et les équipementiers comme Bosch devraient présenter leurs lots de nouveautés, à majorité 100% électriques ou hybrides. Mais c’est dans un contexte moins porteur que s’ouvre cette nouvelle édition de l’IAA pour la puissante industrie allemande.
Cet article est réservé aux abonnés
ABONNEZ-VOUS
POUR LIRE LA SUITE
Et accédez à tous les contenus et services de l' édition abonné, soutenez un journalisme d'expertise !
Demain se fabrique aujourd’hui !
A travers nos dossiers, nos chroniques, enquêtes, cas pratiques, ... notre rédaction de spécialistes vous livre des partages d’expérience et témoignages, et vous guide grâce à ses décryptages et ses sélections des meilleures pratiques :
- Innovations
- Relocalisations / Made in France
- Transitions écologique et énergétique
- Transformation numérique
