Les disques de turbines d’avion fabriqués cette année sur le site Safran du Creusot (Saône-et-Loire) pourraient, selon les prévisions, atteindre le nombre de 8700 unités en 2014, puis 10 000 en 2017 et 12 000 à l’horizon 2020.
Cet accroissement de la production conduit le fabricant de pièces pour l'aéronautique à investir 25 millions d’euros pour étendre de 4000 mètres carrés son unité bourguignonne, actuellement étendue sur 13 000 mètres carrés, et l’équiper de centres d’usinage de tournage, pointage et perçage entièrement automatisés.
5000 exemplaires déjà commandés
Cet investissement est lié au lancement d’un nouveau moteur d’avion pour Boeing et Airbus, baptisé Leap, dont 5 000 exemplaires ont déjà été commandés et qui remplacera progressivement le CFM 56. Selon le calendrier envisagé, les travaux d’agrandissement s’étaleront de 2014 à fin 2016 pour un démarrage de la production fin 2017.
Cette bonne nouvelle pour les 200 salariés de l’usine bourguignonne n’entraînera a priori aucune embauche.
Le groupe Safran a réalisé un chiffre d’affaires de 13,56 milliards d’euros en 2012, avec un résultat opérationnel de 1,471 milliards d’euros. Il emploie 62 500 personnes dans le monde.
Didier Hugue
