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L'Usine Aéro

Safran et Dassault divorcent à l’amiable

Olivier James , , ,

Publié le

Analyse Alors que Dassault avait décidé de rompre sa collaboration avec Safran pour motoriser le Falcon 5X, les deux industriels ont trouvé un accord à l’amiable. Chacun va chercher à rebondir.

Safran et Dassault divorcent à l’amiable
Après l'arrêt du Falcon 5X en raison des difficultés de développement du moteur Silvercrest de Safran, Dassault a lancé le Falcon 6X en février dernier.
© Top Cover of Virginia

Les séparations se déroulent rarement dans l’allégresse. Mais celle-ci aura eu le mérite de s’effectuer sans trop de fracas, tout du moins en apparence. Dassault et Safran ont annoncé jeudi 6 septembre être tombés d’accord pour régler leur différend autour du moteur Silvercrest : les difficultés à répétition rencontrées par le motoriste dans son développement ont poussé l’avionneur à abandonner en décembre 2017 le Falcon 5X, lancé en 2013.

En plus des "contributions" déjà versées par Safran, dont le montant n’a pas été communiqué, le groupe va verser une indemnité de 280 millions de dollars à Dassault étalée sur trois ans à compter de cette année. Les deux industriels bouclent avec cet accord à l’amiable un épisode embarrassant de leur relation. Mais ne mettent pour autant pas un terme à une idylle industrielle historique. Loin s’en faut.

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