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Retards, perte de clientèle... Zodiac en état de siège

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Modèle de réussite, l’équipementier aéronautique gère une crise industrielle sans précédent. Un plan de redressement doit mobiliser le groupe.

 

Stupeur générale, le meilleur élève de la classe se retrouve avec le bonnet d’âne. Habitué aux louanges sur sa rentabilité (environ 14 %) et sa croissance constante (multiplication du chiffre d’affaires par deux en sept ans), l’équipementier aéronautique Zodiac ploie depuis un an sous les critiques assassines. "Cela devient inacceptable, s’émeut en avril le patron d’Airbus, Fabrice Brégier. Les fournisseurs d’équipements de cabine sont maintenant de grands industriels, pas des PME".

Chez Boeing, autre grand client, Zodiac a "profondément agacé" et "perdu sa réputation", assure-t-on en interne. La nécessité pour l’avionneur, fin 2014, de stocker deux 787 en attente de leurs sièges, dans le désert américain de Mojave a laissé des séquelles. Mi-septembre, lorsque l’équipementier français anticipe une chute de 40 % de sa rentabilité sur l’exercice 2014-2015, les investisseurs à leur tour décrochent et laissent choir le cours de Bourse.

L’origine de ces[…]

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