Renault: Un petit SUV électrique pour la Chine et une Clio hybride

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PARIS (Reuters) - Renault a annoncé lundi le lancement d'un petit SUV électrique abordable pour la Chine et la commercialisation prochaine de versions hybrides de ses best-sellers Clio, Captur et Mégane.

Renault: Un petit SUV électrique pour la Chine et une Clio hybride
Carlos Ghosn a dévoilé lors d'une soirée organisée à la veille des journées presse du Mondial de l'auto le K-ZE, un petit véhicule électrique d'une autonomie théorique de 250 km construit sur la même plate-forme que le véhicule ultra-low cost Kwid. /Photo prise le 1er octobre 2018/REUTERS/Régis Duvignau
© Regis Duvignau

Le groupe au losange, engagé comme tous les constructeurs dans une course à l'électrification pour répondre au durcissement des normes d'émissions de CO2 et à la multiplication des restrictions d'accès aux centres-villes, prévoit de doubler sa gamme 100% électrique d'ici 2022 pour la porter à huit véhicules.

Dans ce cadre, Carlos Ghosn a dévoilé lors d'une soirée organisée à la veille des journées presse du Mondial de l'auto le K-ZE, un petit véhicule électrique d'une autonomie théorique de 250 km construit sur la même plate-forme que le véhicule ultra-low cost Kwid.

"Notre tout nouveau modèle (...) réunit le meilleur du groupe Renault", a déclaré le PDG du constructeur cité dans un communiqué. "Notre leadership dans les véhicules électriques, notre expertise dans les véhicules abordables et notre capacité à nouer des partenariats solides."

Le K-ZE, commercialisé d'abord en Chine, sera fabriqué sur place par e-GT New Energy Automotive Co, co-entreprise avec le chinois Dongfeng Motor Group et le partenaire japonais de l'alliance avec Renault, Nissan.

Le groupe a également annoncé l'arrivée attendue de longue date de ses premiers hybrides essence-électrique, avec dès 2020 une Clio e-Tech hybride ainsi qu'un Captur et une Mégane hybrides-rechargeables. Cette dernière technologie permet de recharger une batterie sur le secteur et de rouler en mode tout électrique en ville par exemple, tandis que le moteur thermique prend le relais à plus grande vitesse.

(Gilles Guillaume, édité par Bertrand Boucey)

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