Renault garantit des batteries de voitures électriques pour 2014

La direction du constructeur automobile Renault s’est voulue rassurante hier, lundi 11 juillet, sur la construction de son unité de production de batteries, à Flins. Le projet, qui vient de connaître du retard, sera lancé dès l’année prochaine.
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Renault garantit des batteries de voitures électriques pour 2014

"Rendez-vous au printemps 2012 pour poser la première pierre de l’usine. Et en 2014 quand sortiront les premières batteries." Cette fois c’est sûr ! Et c’est Carlos Tavares, le numéro deux du groupe Renault, en personne qui l’assure.

On est donc prié de le croire : l’usine qui devait être prochainement construite à Flins (Yvelines) pour produire des batteries pour ses voitures électriques - et pourquoi pas pour d’autres constructeurs - sortira donc bien de terre. Mais avec presque deux ans de retard.

Sans l’allié NEC de Nissan, sans le CEA. Et sans le soutien du FSI (Fonds stratégique d’investissement), comme cela avait été annoncé en 2009. "Le contexte a changé. Nous étions en pleine crise. Depuis Renault s’est désendetté", justifie Philippe Klein, le directeur général adjoint, plan produit, programme du groupe.

Renault pourra donc supporter seul les investissements nécessaires. "En faisant éventuellement appel aux marchés financiers", ajoute Carlos Tavares. Selon lui, le retard dans la construction de l’usine de batteries n’est qu’un "ajustement technique". Ce ne serait ni un problème technologique, ni un problème financier. "C’est une somme de choses, un faisceau de raisons", assure le numéro deux. "Nous avons mis l’accent sur la qualité du travail plutôt que sur le délai, compte tenu du fait que de toute façon Zoé va démarrer à l’heure", précise-t-il encore.

En effet, ce décalage ne remet pas en cause le planning de sortie des véhicules électriques sur le marché, assure-t-on encore chez Renault, à l’occasion du bilan sur l’expérimentation SAVE (Seine aval véhicules électriques). La Kangoo ZE pourra s’acheter dès le mois d’octobre prochain, la Fluence sera disponible en novembre, tandis que le petit biplace Twizy est attendu pour décembre.
La Zoé, seul véhicule électrique de la gamme qui n’est pas une électrification d’un véhicule thermique, sortira en 2012. La date exacte n’a pas été précisée. "On ne veut pas trop en dire à nos concurrents", sourit Philippe Klein.

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