Quotidien des Usines

Renault Dieppe fragilisé par l’arrêt du bonus GPL

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Prêt à tout pour réduire le Budget 2011, le ministre du Budget Francois Barouin rogne sans vergogne sur les primes « vertes » accordées aux automobilistes. Au delà de la sévérisation du Bonus CO2 (à lire : Bonus automobile : derrière la prudence, la crainte règne chez les constructeurs), l’aide de 2000 euros accordés aux acheteurs de véhicules GPL sera supprimé, par décret, à compter du 1 er janvier. Le coup est dur pour la filière, mais également pour des sites comme celui de Renault Dieppe. Fabriquant jusqu’en 2009 les Megane RS maintenant délocalisées en Espagne, le site avait réussi à éviter la fermeture en récupérant la production des versions Renault Sport et Gordini de la Clio, mais aussi et surtout, la transformation de la Clio GPL, elle-même fabriquée à Flins.

Boostés par l’ aide de l’état , mais également par une incentive similaire italienne, les ventes de ce modèle ont alors fortement décollé et le site dieppois a sorti plus de 100 voitures GPL par jour. Début 2010, l’arrêt de la prime italienne a fait tomber la production à 21 exemplaires/ jour ! La décision de François Barouin risque donc d’avoir des conséquences dramatiques pour le site. Renault affirme qu’il peut y avoir « un rééquilibrage vers plus de Clio RS et Gordini RS » et tente de rassurer le personnel en affirmant « qu’il faut trois fois plus de personnel pour faire la première que pour faire la deuxième. »

Dans les faits, le site n’en produit aujourd’hui que 21 par jour et que personne n’attend un réel décollage de ces versions sportives. Pour Patrick Carel, représentant syndicaliste CFDT du site,  «  Notre avenir est des plus flous. Le futur passage à la norme Euro 5 aurait du relancer les Clio GPL, mais l’arrêt de la prime française risque de lui être fatale. Quant à l’avenir de laClio RS à Dieppe, il n’est garanti que jusqu’à la fin 2011. Et des rumeurs courent comme quoi Renault chercherait un chef de projet Clio RS pour Bursa, le site turque où la version classique est produite... » L’optimisme n’est donc pas au rendez-vous. Sauf a ce que la direction annonce de bonnes nouvelles au comité d’entreprise qui se tiendra à Dieppe le 23 novembre prochain.

Anne Léveillé

 

 

 

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1 commentaire

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11/11/2010 - 10h37 -

SVP M. BAROIN ne supprimait pas le bonus GPL qui est vitale pour le site de Dieppe et pour être en phase avec les objectifs du grenelle de l'environnement. A quand une droite intelligente et honnête dans notre pays, vivement le retour de monsieur de Villepin!
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