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L'Usine de l'Energie

Renault convertit l'île de Porto Santo à l'électrique

Aurélie Barbaux , , ,

Publié le

Renault convertit l'île de Porto Santo à l'électrique

Le véhicule électrique est l’avenir de la transition énergétique. Et quoi de mieux pour le démontrer qu’une île ? C’est l’expérience que va faire Renault à Porto Santo, à la demande du fournisseur d’énergie Empresa de Electricidade da Madeira (EEM), chargé du projet Smart fossil free island, qui vise à réduire de 80 % la dépendance aux énergies fossiles de cette petite île de 42 kilomètres carrés et 5 500 habitants de l’archipel de Madère. Le constructeur français va y installer son écosystème modèle de mobilité reposant sur des véhicules électriques, le stockage stationnaire d’énergie à base de batteries Renault de seconde vie, la recharge intelligente et la recharge réversible. L’installation se déroulera en deux temps, sur dix-huit mois. Dans un premier temps, 20 résidents volontaires de Porto Santo conduiront 14 Zoé et 6 Kangoo ZE pour leur usage quotidien. Ces véhicules pourront se charger de façon intelligente (smart charging) sur 40 bornes installées par EEM et Renault. Grâce à l’application fournie par un partenaire de Renault, la start-up allemande The Mobility House, les utilisateurs pourront indiquer leurs habitudes de conduite. Le système chargera les batteries au meilleur moment pour eux et pour le réseau, via une technologie d’ABB. Fin 2018, deux autres véhicules non commerciaux seront ajoutés à l’écosystème pour tester la charge réversible. Leurs batteries viendront compléter le dispositif de stockage stationnaire fourni par Bouygues Énergies & Services, les chargeurs embarqués dans ces voitures permettant de charger et décharger la batterie en courant alternatif en fonction des besoins et de la capacité du réseau. L’installation a vocation à être étendue. 

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