"Renault a besoin d’un nettoyage profond pour repartir", estime Patrick Pélata

L’ex-directeur général de Renault Patrick Pélata, écarté en 2011 dans le cadre de l’affaire des faux espions, revient pour L'Usine Nouvelle sur l’intérêt de la fusion entre PSA et Fiat-Chrysler et confie ses inquiétudes sur l’avenir de son ancien groupe.

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Patrick Pelata a été directeur général de Renault.

L'Usine Nouvelle.- PSA et Fiat-Chrysler (FCA) ont fait état de discussions en vue d’une fusion de leurs activités. Quel regard portez-vous sur cette opération ?

Patrick Pélata.- C’est une bonne nouvelle pour PSA. Ce rapprochement permettra au groupe de passer du statut d’entreprise régionale à celui de constructeur à vocation mondiale. La fusion avec FCA permet d’ouvrir la voie aux États-Unis. Fiat bénéficie également de solides positions en Amérique latine, notamment sur le marché brésilien. En Chine, PSA souffre. La présence au portefeuille de Fiat-Chrysler de marques comme Jeep et Dodge pourrait ouvrir des opportunités dans ce pays.

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