La reprise de Daewoo FSO par le constructeur britannique est à nouveau suspendue. Le Trésor polonais, les banques créancières et MG Rover avaient signé un accord sur le partage des parts de la nouvelle entité, baptisée NSC, le 13 février dernier. Mais les nouvelles propositions de restructuration émises par le constructeur heurtent les banques. Notamment, il ne conserverait que 2 000 salariés sur 3 250.
Florence DE GOLDFIEM
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