Rebond du marché automobile européen en septembre
PARIS (Reuters) - Le marché automobile européen a progressé de 5,5% en septembre, à la faveur d'un marché britannique qui reste porteur et d'un jour ouvrable supplémentaire par rapport au même mois de 2012, des données qui confortent le scénario de la fin du déclin des ventes en Europe.
Selon des données publiées mercredi par l'Association des constructeurs européens d'automobiles (Acea), les immatriculations de voitures neuves ont atteint 1,19 million d'unités le mois dernier contre 1,13 million il y a un an, total qui avait représenté un creux depuis 2003.
Septembre ne constitue cependant que le troisième mois de hausse des immatriculations en deux ans.
Sur les neuf premiers mois de l'année, les ventes de voitures dans les 27 pays de l'Union européenne plus ceux de l'Association européenne de libre-échange (Islande, Norvège et Suisse) ont baissé de 4,0% à 9.338.897 véhicules.
Les dirigeants du secteur ont récemment répété qu'ils continuaient d'espérer que la fin du déclin des ventes automobiles en Europe était proche et que les derniers mois de 2013 seraient marqués par une forme de stabilisation.
Ceci étant dit, l'année en cours est bien partie pour être la sixième de suite de contraction du marché automobile. L'année 2012 avait été la plus mauvaise en 17 ans.
"Le pire est passé. La baisse des ventes a sensiblement ralenti et nous voyons des signes de reprise de la demande", a déclaré Peter Fuss, partenaire chez Ernst & Young Global Automotive Centre.
Le marché allemand, relativement résilient en 2012, s'est contracté de 1,2% en septembre et les ventes de voitures neuves en Italie ont baissé de 2,9%.
Mais la France a vu ses immatriculations augmenter de 3,4% le mois dernier et le marché espagnol a rebondi de 28,5%. Le marché britannique, le deuxième d'Europe, est resté robuste avec une progression de 12,1% de ses ventes, un dix-neuvième mois consécutif de hausse.
Sur les neuf premiers mois de l'année, la Grande-Bretagne est le seul des grands pays européens à afficher une hausse de ses immatriculations de voitures neuves (+10,8%). Sur cette période, le marchés français s'est contracté de 8,5% et le marché allemand de 6,0%.
Parmi les généralistes, qui ont le plus souffert de la déprime du marché automobile européen, Renault s'est distingué avec un bond de 21,8% de ses ventes en septembre.
Derrière le constructeur français, Volkswagen a vu ses livraisons augmenter de 5,8%, GM a accru les siennes de 5,4% et Ford a enregistré une hausse de 5,0% de ses ventes.
En revanche, PSA Peugeot Citroën, dont les ventes avaient plongé de 17,9% en août, a encore subi un recul de 3,0% de ses livraisons. Celles de Fiat sont en baisse de 3,4%.
Parmi les marques premium, Mercedes a affiché les meilleures performances, avec une hausse de 13,8% de ses ventes, devant BMW (+7,3%) et Audi (groupe VW) (+3,2%).
Benoit Van Overstraeten pour le service français, édité par Véronique Tison
