Rebond des ventes autos en mars en Europe (+10,8%)

Le marché automobile a redémarré en mars, en bondissant de 10,8% contre 3% en février, selon les données publiées par l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA) le 16 avril. Au total, 1 637 478 véhicules ont été immatriculés dans les 27 pays de l’Union européenne en un mois.

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Rebond des ventes autos en mars en Europe (+10,8%)

Parmi les plus belles hausses, le Portugal a vu ses ventes exploser de 87%, la Grèce de 42,5% alors même que le pays connaît une crise sans précédent et l’Irlande de 77,9%. Même l’Espagne, où la prime à la casse a été utilisée à près de 75%, voit son marché progresser de 63%. Bien loin de la chute de 38,7% du mois précédent.

La fin de la prime à la casse, c’est ce qui a plombé les ventes de voitures en Allemagne, en recul de 26,6% à 294 375 unités au total. Une tendance totale inverse à celle du Royaume-Uni, où les immatriculations ont atteint 397 383 unités, soit le plus score de l’Union européenne. En Italie, la hausse des ventes est de 19,6%, le pays bénéficiant encore des commandes passées avant l’arrêt de la prime à la casse. Quant à la France, elle affiche un bond de 17,9% de ses ventes à 242 707 unités.



Par constructeur, l’Alliance Renault / Nissan affiche de très beaux scores, puisque le constructeur français voit ses ventes bondir de 33,3% en mars à 163 505 immatriculations et son homologue japonais de 42,4% avec 42 358 voitures vendues. L’autre constructeur français PSA Peugeot Citroën enregistre une hausse des ventes de 20,2% à 214 725 unités. Du côté des marques allemandes, les ventes de voitures Volkswagen ont augmenté de 8,5% à 322 994 unités, pendant que celles de BMW ont bondi de 13,3%. A l’inverse, le nouveau partenaire de Renault, l’allemand Daimler, a enregistré un recul de ses ventes de 3,5%.

Quant aux marques asiatiques, Toyota semble être victime de sa politique de rappels et des défaillances de certains de ses modèles. Ses ventes ont plongé de 13,6% à 68 703 unités. Mitsubishi suit la même tendance (-13,4%), tout comme Honda (-15,6%). General Motors reste dans le vert, avec une hausse de 4,3%, bien loin de la chute de Chrysler (-11,6%). Même son allié Fiat voit ses ventes reculer de 2,9% à 132 005 unités.

+9,2% au premier trimestre

Au total, les ventes de voitures neuves dans l’Union européenne ont augmenté de 9,2% au cours du premier trimestre 2010 par rapport à la même période en 2009. Malgré la baisse du mois d’avril, le marché allemand reste le premier marché européen au premier trimestre avec près de 670 410 unités. Suivent ensuite l’Italie (666 231 unités), le Royaume-Uni (611 548 voitures), la France (594 720 unités) et l’Espagne (286 167 unités). La marque Renault enregistre un bond de 39% de ses ventes (386 087 voitures vendues), alors que PSA Peugeot Citroën reste plus en retrait (+18,5%) avec 508 996 unités. Toyota reste dans le rouge avec une baisse de 7,4% de ses ventes et General Motors reste stable à 0,8% de croissance.

Seule ombre au tableau : ces chiffres restent bien en-deçà de ceux du premier trimestre 2008, avant la crise (-9,4%).

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