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L'Usine Auto

Quelles sont les voitures les plus économiques à l'usage ?

Sybille Aoudjhane , , , ,

Publié le

Le prix du carburant, l'assurance, l'entretien,... votre voiture vous coûte un certain prix par kilomètre. Le magasine l'Argus dresse la liste de 1000 voitures selon les prix augmentés de 2018. 

Quelles sont les voitures les plus économiques à l'usage ?
Dacia Sandero, voiture au meilleur prix de revient kilométrique.
© Renault Marketing 3D-Commerce

Combien vous coûte votre voiture au kilomètre ? Le magasine automobile, l’Argus, répond à cette question en publiant le Prix de revient kilométrique (PRK). Il indique "le coût global de plus de 1000 véhicules sur les cinq prochaines années et en fonction de quatre kilométrages annuels possibles (10 000, 15 000, 25 000 et 35 000 km)". Le classement prend aussi en compte "la valeur de la revente, l’assurance, le coût d’entretien, le malus écologique... "

Selon le magazine, la tendance est à la hausse : les voitures sont généralement plus chères à l’usage. L’écart par rapport à l’année dernière augmente particulièrement pour les moteurs diesel. L’Argus donne l’exemple de la Peugeot 308 dont le prix augmente de 3 centimes d’euro par kilomètre pour un moteur à essence contre 7 centimes pour le diesel. De même, le prix au kilomètre de la Renault Captur est en hausse de 2 centimes pour la version essence et de 8 pour le moteur diesel.

"La principale explication tient à la forte augmentation des prix des carburants depuis le début de l’année", indique le média. Selon l’Union française des industries pétrolières (UFIP), le prix moyen du sans-plomb 95 passe de 1,38€ à 1,47€ et le litre du gazole augmente de 16 centimes : de 1,23€ à 1,39€.

L’Argus explique aussi cela par l’augmentation de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) : elle a été augmentée de 3,8 centimes HT sur l’essence et de 7,6 cts HT sur le gazole.

"Le choix essence ou diesel dépend également du profil du conducteur, ajoute le média, les petits rouleurs ont tout intérêt à opter pour l’essence, car la durée d’amortissement d’un diesel s’est allongée sur les véhicules urbains et compacts."


Les 10 véhicules les moins chers (coût en €/km pour 1 an et 15 000 km) :

- 0,33€ :

Dacia Sandero (1.0 Sce 75 ch) 

- 0,35€ : 

SDacia Logan (1.0 SCe  75 ch)

Suzuki Celerio (1.0 Avantage)

- 0,37€ :

 Citroën C1 (1.0 VTi 68 ch Live 3p) 

 Dacia Duster (1.5 dCi 90 4x2) 

- 0,39€ : 

Skoda Citigo (1.0 MPI 60 ch Active)

Toyota Aygo (1.0 VVT-i 69 ch X 3p)

- 0,40€ : 

Dacia Dokker (1.5 dCi 75 Silver Line) 

- 0,41€ :

Peugeot 108 (1.0 Active 3p)

Ford KA+ (1.2 Ti-VCT 70 ch Essential)

 

Les 10 véhicules les plus chers (coût en €/km pour 1 an et 15 000 km) :

- 3,78€ : 

Land Rover Velar (3.0 V6 380 ch R-Dynamic S AWD BVA) 

- 3,04€ : 

Mercedes GLE 400 (333 ch sportline 4Matic 9G-Tronic) 

- 3,01€ : 

Jeep Grand Cherokee (5.7 V8 352 ch Summit BVA) 

- 2,96€ : 

Land Rover Range rover (2.0 SCV6 340 ch HSE) 

- 2,92€ :

Infiniti QX70 (3.7 320 ch S AWD BVA) 

- 2,96€ : 

Infiniti Q50 (3.0t 405 ch Sport Tech BVA) 

- 2,87€ :

 BMW X5 (xDrive35iA 306 ch M Sport)

 BMW Série 6 Gran Turismo (640i 340 ch Luxury) 

- 2,80€ : 

Maserati Levante (3.0 V6 350 ch Q4) 

- 2,76€ : 

BMW X6 (xDrive 30dA 258 ch Lounge Plus) 

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