Boeing face aux déboires de son 787
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Sommaire
La matinale de l'industrie
Boeing reprend ses livraisons de 787 Dreamliner
Aéro - Spatial
La compagnie ANA évalue à 56 millions d'euros la facture suite à l'immobilisation des Boeing 787
La matinale de l'industrie
Feu vert de la FAA pour le nouveau système de batteries du Boeing 787
Aéro - Spatial
Boeing continue d'investir en masse dans la production du 787 Dreamliner
Aéro - Spatial
Boeing 787 : en vue d'une reprise en juin, les pilotes d'ANA vont s'entraîner à reprendre les vols
La matinale de l'industrie
Boeing : nouveau vol d'essai réussi pour le 787, la recertification en ligne de mire
Aéro - Spatial
Boeing 787 : de nouveaux vols d'essais programmés
Aéro - Spatial
Boeing 787 cloués au sol : ANA exigerait une compensation en "cash"
Aéro - Spatial
Boeing 787 immobilisés : JAL estime son manque à gagner à 19 millions d'euros en avril et mai
La matinale de l'industrie
La date de remise en service des Boeing 787 reste incertaine
La matinale de l'industrie
Boeing présente ses solutions pour faire revoler son 787
Aéro - Spatial
Boeing va dévoiler ses solutions aux problèmes des batteries du 787 Dreamliner
La matinale de l'industrie
Boeing 787 : les vols d'essai autorisés, une nouvelle certification fait son chemin
Aéro - Spatial
Boeing 787 : le NTSB organise un grand débat sur les batteries lithium
La matinale de l'industrie
La FAA pourrait bientôt approuver des vols d'essai du Boeing 787
Aéro - Spatial
Batteries du Boeing 787 : la crédibilité de la FAA remise en cause ?
Aéro - Spatial
Batteries du 787 : "une stratégie de l’entêtement très risquée pour Boeing", selon François Chopard
Aéro - Spatial
Boeing n'abandonnera pas les batteries lithium-ion sur son 787
La matinale de l'industrie
Les 787 d’ANA encore cloués au sol jusqu’à fin mai
Aéro - Spatial
Le casse-tête de Boeing pour stocker ses 787 interdits de vol
La matinale de l'industrie
Boeing 787 : la peinture isolante mise en cause dans une fuite de kérosène
Aéro - Spatial
Malgré les déboires de Boeing, Safran croit toujours en l'avion plus électrique
La matinale de l'industrie
Boeing sur la voie d'une solution pour les batteries du 787
Aéro - Spatial
Les batteries du Boeing 787 étaient mal câblées
Aéro - Spatial
Boeing 787 : gonflement suspect sur les cellules de l'une des batteries
Aéro - Spatial
Boeing sur le point de trouver une solution temporaire pour les batteries de son 787
Aéronautique
Airbus vs Boeing : deux approches différentes du risque industriel
La matinale de l'industrie
Airbus confirme renoncer aux batteries lithium-ion pour son A350
La matinale de l'industrie
Nouveau vol d'essai sans encombre pour le Boeing 787 Dreamliner
Aéro - Spatial
Boeing 787 immobilisés : un coût déjà exorbitant pour les compagnies aériennes
Aéro - Spatial
Affaire Boeing 787 : les enquêteurs explorent une nouvelle piste
La matinale de l'industrie
Boeing 787 : la certification des batteries dans le collimateur des enquêteurs
Aéro - Spatial
Airbus réfléchirait à abandonner les batteries lithium ion sur l'A350
La matinale de l'industrie
787 : l’enquête progresse selon Boeing, le NTSB confirme
Aéro - Spatial
Boeing 787 : surchauffe inexpliquée des cellules de la batterie
Aéro - Spatial
Boeing 787 : Lithium ion, une chimie à contrôler de près
La matinale de l'industrie
Avion électrique : Airbus pense avoir fait mieux avec l'A350 que Boeing avec le 787
Aéronautique
Boeing 787, un bug industriel parmi d'autres
Aéro - Spatial
JAL tente de relativiser l'impact de l'immobilisation de ses 787
La matinale de l'industrie
787: Boeing augmentera ses cadences de production coûte que coûte
Aéro - Spatial
Boeing annonce un bénéfice en recul et évoque l'impact de l'affaire 787
La matinale de l'industrie
Boeing 787 : des problèmes sur les batteries antérieurs aux incidents
Aéro - Spatial
Airbus connaissait les risques des batteries lithium-ion
Aéro - Spatial
Boeing 787 : le coup de pouce du Japon pour la certification du Dreamliner
Aéro - Spatial
Boeing 787 : rien à signaler chez le fabricant japonais de la batterie
Dirigeants
Le concepteur du 787 est devenu le PDG de Ford
Dirigeants
Affaire Boeing 787 : selon le PDG d'Airbus, "l'A350 a un design robuste"
Aéro - Spatial
Boeing mobilisé pour faire revoler son 787 au plus vite
Aéro - Spatial
Le Sénat américain ouvre une enquête sur les défaillances du Boeing 787
Dirigeants
Le n°2 d'EADS pas inquiet quant à l'impact des déboires du 787 sur l'A350
Aéronautique
Boeing 787 : le choix de l'avion tout électrique
Aéronautique
Thales au cœur du système électrique du Boeing 787
Aéro - Spatial
Les déboires du 787 ne profiteront pas à Airbus... à court terme
La matinale de l'industrie
787 : les autorités américaines écartent l'hypothèse d'une surtension de la batterie
Aéro - Spatial
Boeing continue de produire son 787
Aéro - Spatial
Les premiers éléments sur la batterie lithium-ion avariée du Boeing 787
La matinale de l'industrie
Des experts américains au Japon pour inspecter les Boeing 787
Aéro - Spatial
Thales sera-t-il mis en cause dans les défaillances du Boeing 787 ?
Aéro - Spatial
Boeing 787 et Airbus A350 : deux avions électriques... mais différents
La matinale de l'industrie
Interdiction de décoller pour les Boeing 787 aux Etats-Unis et en Inde
Aéro - Spatial
Boeing 787 défaillants : les compagnies aériennes clientes sur le qui-vive
Aéro - Spatial
Le 787, l'avion qui fragilise Boeing
Suspension des vols de 787 au Japon après un incident
Aéronautique
Deux compagnies japonaises suspendent les vols de leurs Boeing 787 Dreamliner
Aéro - Spatial
Le Japon va lui aussi enquêter sur les avaries du Boeing 787
La matinale de l'industrie
Nouvelle avarie pour un Boeing 787, la série noire continue
Aéro - Spatial
La FAA va inspecter en profondeur les Boeing 787
Aéro - Spatial
Défaillances techniques en rafale pour les Boeing 787 Dreamliner
Aéro - Spatial
Polémique autour des batteries après l'incident du Boeing 787 Dreamliner
Aéro - Spatial
Inspection obligatoire pour tous les Boeing 787
Aéronautique
Boeing accélère sa production de 787 Dreamliner
Aéro - Spatial
Qantas annule 35 commandes de Boeing 787
La compagnie aérienne australienne en difficulté Qantas Airways veut réduire ses coûts. Une annonce faite le 23 août après la publication de ses premiers résultats annuels déficitaires depuis 17 ans.
Marqué par une envolée de la facture de kérosène, l'intensification de la concurrence et l'opposition des syndicats du groupe à ses projets d'économies, l'exercice fiscal clos fin juin se solde par une perte de 244 millions de dollars australiens (205 millions d'euros).
Le directeur général de Qantas, Alan Joyce, s'est refusé à donner des prévisions pour le nouvel exercice mais a réaffirmé l'objectif de retour à l'équilibre des activités internationales, le point faible du groupe, au cours de l'exercice 2015.
source
Il a justifié l'annulation de 35 commandes de B787-9 par "la diminution des besoins de croissance dans ce contexte mondial incertain". Cette décision aura pour conséquence un report de deux ans de la livraison du premier B787-9 à la compagnie qui dispose encore d'options sur 50 exemplaires de ce modèle.
Qantas maintient parallèlement la commande de 15 B787-8, une version plus courte du biréacteur de Boeing, destinés à sa filiale Jetstar.
Ces décisions ont été bien accueillies par les investisseurs: à la Bourse de Sydney, l'action Qantas gagnait 3,59% en fin de séance à 1,212 dollar. Le titre affichait avant jeudi une baisse de 20% depuis le début de l'année, la plus mauvaise performance du secteur selon Thomson Reuters StarMine.
Plan de redressement sur cinq ans
Le groupe, qui exploite actuellement une flotte de 308 appareils, a lancé l'an dernier un plan de redressement sur cinq ans qui prévoit la séparation des activités internationales, déficitaires, de celle des lignes intérieures, rentable, la fermeture de certaines liaisons, la suppression de 2.800 emplois et la réduction des investissements.
Sur l'exercice 2011-2012, la facture de carburants de Qantas a bondi de 18% à 4,3 milliards de dollars australiens. Et la compagnie prévoit qu'elle atteindra 2,3 milliards sur le premier semestre de l'exercice 2012-2013, suggérant que celui-ci pourrait également se terminer dans le rouge.
"Il n'y a pas de formule magique, il n'y a pas de solution facile, il n'y a pas de solution qui permettrait de tout résoudre", a déclaré Alan Joyce à des journalistes.
Avec Reuters (Jane Wardell, Marc Angrand pour le service français)
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