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PSA tempère sur l’hybride… et se lance dans l’électrique

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PSA tempère sur l’hybride… et se lance dans l’électrique
Réflexion stratégique chez PSA pour l’hybride.
PSA croit en l’hybride rechargeable pour le haut de gamme et en un hybride plus classique pour l’entrée de gamme. Mais le groupe n’est pas encore fixé sur une technologie. Sur l’hybride rechargeable, deux options sont possibles. La première : transformer l’architecture Hybrid4 en rechargeable. « Cela implique de nouveaux développements, avoue Gilles?Le Borgne, le directeur R & D, car il faut embarquer beaucoup de puissance électrique pour rouler en mode zéro émission dans davantage de situations. » Deuxième option : développer une architecture. PSA opterait alors pour un système avec un moteur essence et un moteur électrique entraînant tous deux les roues avant. Le choix sera fait au premier semestre 2015. Sur l’hybride abordable, PSA cherche un partenaire pour industrialiser son Hybrid?Air, système de propulsion à base d’air[…]
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