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L'Usine Auto

PSA rafle un nouveau cadre chez Renault-Nissan

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Publié le , mis à jour le 13/09/2019 À 17H12

Depuis la chute de Carlos Ghosn, on ne compte plus les cadres qui ont fui le navire Renault-Nissan. Dernier en date et pas des moindres, Vincent Cobee, l'ex-dirigeant de l'alliance automobile Renault-Nissan-Mitsubishi.

PSA rafle un nouveau cadre chez Renault-Nissan
Vincent Cobee, ex-dirigeant de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, a rejoint le concurrent français de Renault, PSA. /Photo d'archives/REUTERS/Anindito Mukherjee
© Anindito Mukherjee

Le mercato entre constructeurs automobiles ne s'arrête pas fin août... et à ce jeu, PSA remporte haut la main la partie. Vincent Cobee, ancien de Nissan et de Mitsubishi, où il était encore cette année responsable de la stratégie produits, rejoint le groupe PSA à un poste de marketing international, a dit à Reuters une source proche du dossier.

Mitsubishi et Renault n'étaient pas disponibles dans l'immédiat pour faire un commentaire. PSA a refusé de son côté de commenter l'information.

Des débauches en cascade 

Si les passerelles ont toujours existé dans l'automobile, le mouvement de Renault-Nissan vers PSA s'est intensifié depuis que le numéro deux du groupe au losange, Carlos Tavares, est devenu numéro un de l'autre grand constructeur automobile français en 2014.

Les exemples sont nombreux: Arnaud Deboeuf, directeur du "bureau du CEO" de l'alliance Renault-Nissan et proche de Carlos Ghosn, est devenu tout récemment directeur de la stratégie industrielle de PSA, Thierry Koskas, ancien directeur commercial de Renault, a été nommé senior vice-président et directeur des ventes et du marketing de PSA, le patron des moteurs de l'alliance Renault-Nissan, Alain Raposo, a pris l'an dernier la tête des moteurs du groupe sochalien et l'actuel directeur industriel de PSA, Yann Vincent a dirigé par le passé la qualité du groupe au losange et l'exploitation chez Avtovaz...

Anne Abboud - trente ans chez Renault - pilote quant à elle aujourd'hui les concessions de PSA tandis que l'actuel patron des programmes et de la stratégie de PSA, Olivier Bourges, a passé neuf ans chez Renault et Nissan.

Pas toujours vus d'un bon oeil chez PSA

Ces nominations commencent à faire grincer des dents au sein de PSA, certains redoutant que Carlos Tavares privilégie les recrutements chez le concurrent aux dépens de la promotion interne de cadres de PSA.

Interrogé sur ce sujet mardi aux journées presse du salon de l'automobile de Francfort, le président du directoire de PSA a répondu qu'il ne chassait pas chez Renault ou au sein de l'alliance mais qu'il ne pouvait pas non plus se priver des compétences de dirigeants qu'il connaît bien quand ceux-ci le contactent.

"Groupe PSA, comme n'importe quelle entreprise, est en permanence en quête de talents, prioritairement en interne (...) mais on regarde aussi en externe, surtout lorsque les gens frappent à notre porte", a dit Carlos Tavares.

Il a également estimé qu'à l'échelle de PSA, le phénomène des transferts d'ex-Renault "est extrêmement petit".

Avec Reuters (Gilles Guillaume, édité par Bertrand Boucey)

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1 commentaire

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15/09/2019 - 05h59 -

Le monde actuel perd tous ses repères et la fidélité ou l attachement à une marque ou une usine de fabrication n est plus une référence.... La référence est le goût de l argent....Comment dire aujourd'hui je suis très attaché à mon entreprise... Regardez tous ses hauts responsables qui vantent aujourd'hui tels marques et demain une autre... Du grand n importe quoi.... L argent .l argent....
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