PSA promet de conserver les sites allemands d'Opel

FRANCFORT (Reuters) - En réponse aux inquiétudes des syndicats et du gouvernement, PSA Peugeot Citroën a promis au gouvernement allemand de conserver les quatre sites de production d'Opel en Allemagne dans le cadre du projet de rachat par le constructeur automobile français de la filiale européenne de l'américain General Motors, rapporte le journal Bild am Sonntag.

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PSA promet de conserver les sites allemands d'Opel
PSA Peugeot Citroën a promis au gouvernement allemand de conserver les quatre sites de production d'Opel en Allemagne dans le cadre du projet de rachat par le constructeur automobile français de la filiale européenne de l'américain General Motors. Des sources gouvernementales ont dit à Reuters que PSA était sensible aux exigences allemandes en matière de préservation de sites, d'emplois et d'accords de branche. /Photo prise le 17 décembre 2016/REUTERS/Kacper Pempel

PSA et GM ont confirmé mardi explorer des initiatives stratégiques, y compris une éventuelle cession d'Opel/Vauxhall au constructeur automobile français, une annonce qui fait craindre des suppressions de postes et des fermetures de sites.

Des sources gouvernementales ont dit à Reuters que PSA était sensible aux exigences allemandes en matière de préservation de sites, d'emplois et d'accords de branche.

Selon Bild am Sonntag, Olivier Bourges, secrétaire général de PSA, a dit jeudi à deux ministres délégués et à un conseiller de la chancelière Angela Merkel qu'Opel continuerait de fonctionner comme une entité séparée de PSA et qu'aucun site allemand ne serait fermé.

L'accord de reprise d'Opel par PSA sera vraisemblablement signé le 9 mars, date qui correspond à l'ouverture du salon automobile de Genève, ajoute le journal.

La ministre de l'Economie allemande Brigitte Zypries a déclaré jeudi s'attendre à ce qu'il y ait bien un rapprochement entre PSA et Opel/Vauxhall.

Deux sources proches du constructeur français ont dit à Reuters que des suppressions de postes et des fermetures d'usines étaient au menu des discussions avec General Motors, des sites britanniques de Vauxhall se trouvant à cet égard en première ligne.

Le président du directoire de PSA, Carlos Tavares, va rencontrer la Première ministre britannique, Theresa May, au sujet d'un éventuel rachat d'Opel et de sa marque britannique Vauxhall.

Londres s'inquiéte de voir la décision des Britanniques de quitter l'Union européenne jouer en défaveur des sites de Vauxhall.

L'Allemagne représente la moitié des quelque 38.000 salariés de GM Europe et la Grande-Bretagne 4.500. Opel a également des sites de production en Espagne et en Pologne.

Hormis ses usines françaises, PSA a, en Europe, deux sites de production en Espagne, un au Portugal et un en Slovaquie.

Un porte-parole de PSA a dit qu'une réunion entre des dirigeants du groupe et des responsables allemands avait eu lieu la semaine dernière, ajoutant que les discussions avaient été constructives.

Opel s'est refusé à tout commentaire.

Pour Reuters, Matthias Sobolewski et Gernot Heller, avec la contribution de Ralf Bode à Berlin, de Mathieu Rosemain à Paris et de Jan Schwartz à Hambourg, Benoit Van Overstraeten pour le service français

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