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PSA : 550 postes pourraient être sauvés
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Le sort de PSA Aulnay sur la table
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Les principales déclarations de la remise du rapport Sartorius sur PSA
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Le rapport Sartorius valide le plan d'économies de PSA avec des réserves
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"C’est la stratégie de Philippe Varin qui est remise en cause par Sartorius"
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PSA quitte le CAC 40, Solvay prend sa place
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Vers un rapprochement PSA-Chevrolet
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Quotidien des Usines
L’été noir de PSA
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Quel impact pour PSA d’une sortie du CAC 40 ?
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Les transferts de production entre Opel et PSA, objets de rumeurs
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Philippe Varin lance la mission de reconquête pour Aulnay
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Investissements industriels
Plan Rebond 2015 : la nouvelle bouée de secours de PSA
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Devant le siège, les syndicats maintiennent la pression sur PSA
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Quotidien des Usines
PSA Aulnay : "La ville n’a pas dit son dernier mot !"
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Le cash, clé des négociations entre l’Etat et PSA
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BMW aurait mis fin à sa coentreprise avec PSA
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Constructeurs
L’Etat s’empare du dossier PSA
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Dix points pour sauver Opel
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PSA va supprimer 8 000 emplois en France
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Quotidien des Usines
"PSA nous a menés en bateau"
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La folle journée de PSA
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Quotidien des Usines
Le site PSA de Poissy touché par 700 suppressions de postes
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Quotidien des Usines
PSA : les ouvriers abattus débraient à Aulnay
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Philippe Varin (PSA) : "Pas de licenciements secs mais une solution pour chacun"
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Éco - social
Arnaud Montebourg rappelle le "devoir" de PSA vis-à-vis de la nation
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PSA, le constructeur qui a fermé dix usines en six ans
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Editorial
Le dilemme de PSA : du premium ou des volumes
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Le conseil de surveillance de PSA soutient Varin et sa stratégie
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Constructeurs
Michel Sapin promet le soutien de l’Etat dans le dossier de PSA Aulnay
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PSA prévoit de nouvelles mesures d’économies
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Quotidien des Usines
Comité sous tension chez PSA
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Automobile : Comment bien fermer Aulnay ?
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Automobile : PSA en quête de cash
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PSA Aulnay, usine paradoxale
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PSA Aulnay et Opel Bochum, nouveaux Vilvoorde ?
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"Tous les signaux nous emmènent vers la fermeture de PSA Aulnay"
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Quotidien des Usines
PSA pourrait annoncer la fermeture de l’usine d’Aulnay fin juillet
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PSA a reçu plusieurs offres pour Gefco
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Quotidien des Usines
Le plan de départs de PSA cale
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PSA vend son siège
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PSA - GM, la nouvelle alliance
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PSA envisage des restructurations
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Automobile : pourquoi PSA a besoin d’un partenaire
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Editorial
208 : le modèle que Peugeot ne peut pas rater
PSA Peugeot-Citroën, la descente aux enfers
Depuis juillet 2011, PSA Peugeot-Citroën voit tous ses indicateurs virer au rouge les uns après les autres. L'Usine Nouvelle a suivi ce lent décrochage du premier constructeur automobile français. Retour sur les douze mois qui ont vu s'enchaîner ventes en baisse et plans d'économie. Relisez nos analyses, nos enquêtes et nos reportages pour bien comprendre comment PSA en est arrivé là.
Mis à jour
07 septembre 2012
