PSA : les conséquences d'une entrée de l'Etat et de Dongfeng sur la répartition du capital

D'après les informations de Reuters, l'Etat français et Dongfeng Motors pourraient participer à une augmentation de capital de PSA Peugeot-Citroën, chacun à hauteur de 1,5 milliard d'euros. En tenant compte de la répartition actuelle du capital et si la famille Peugeot ne participait pas à l'opération, l'Etat et le constructeur chinois se retrouveraient chacun avec un peu plus de 20% du capital de PSA.

Julien Bonnet

14 octobre 2013 \ 15h38

1 min. de lecture

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Julien Bonnet

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PSA : les conséquences d'une entrée de l'Etat et de Dongfeng sur la répartition du capital

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Actuellement et avec 25 % du capital le groupe familial Peugeot s'impose comme le premier actionnaire de PSA. Depuis la dernière augmentation de capital en 2012, l'américain General Motors (GM) détient 7% du groupe français.

Le reste du capital est réparti entre les investisseurs institutionnels (sociétés d'investissement et fonds communs de placement par exemple) français - à hauteur de 18,4% - et étrangers - pour 35,5%. Enfin, l'appellation "autres" dans le graphique ci-dessous représente l'autodétention (3,4%), la part des salariés (2,6%) et les actionnaires individuels (7,5%).

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D'après les informations de Reuters, l'Etat français et Dongfeng Motors pourraient participer à une augmentation de capital de PSA Peugeot-Citroën, chacun à hauteur de 1,5 milliard d'euros. La capitalisation du groupe passerait alors de 4,4 milliards d'euros (au cours de clotûre de vendredi dernier 11 octobre) à 7,4 milliards d'euros.

Dans ce scénario, et avec l'hypothèse que la famile Peugeot ne participerait pas à cette opération, l'Etat et le constructeur chinois se retrouveraient avec un peu plus de 20% du capital de PSA chacun.

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