En se rapprochant de FCA, PSA poursuit sa quête de synergies

testez gratuitement L'Usine Nouvelle - édition Abonné

Après avoir intégré Opel, le groupe PSA s'apprête donc à fusionner avec FCA (Fiat-Chrysler). L'enjeu est de dégager de nouvelles synergies pour assumer les lourds investissements liés au véhicule électrique et autonome.

Réservé aux abonnés

Julie Thoin-Bousquié

18 Décembre 2019 \ 15h15

2 min. de lecture

Mon actualité personnalisable

Profitez à tout moment des informations clés selon vos intérêts.

Sélectionnez les thèmes qui vous intéressent :

Gérer mes thèmes favoris

2 min. de lecture

Julie Thoin-Bousquié

18 Décembre 2019 \ 15h15

En se rapprochant de FCA, PSA poursuit sa quête de synergies — Carlos Tavarès et Mike Manley ont signé l'accord juridique de fusion PSA-FCA ce 18 décembre.

S'unir pour survivre. Face aux investissements requis pour assurer l’avènement du véhicule électrique, autonome et connecté, l’industrie automobile pourrait faire face à une vague de consolidation sans précédent, avertissent certains experts. Non sans raison. D’après les données du cabinet AlixPartners, constructeurs et équipementiers mondiaux devraient consacrer, dans les cinq années à venir, 225 milliards de dollars (203 milliards d’euros) à la seule électrification des voitures. De quoi expliquer que certains constructeurs cherchent à nouer des partenariats pour multiplier les synergies et rendre supportables les efforts financiers engagés dans les révolutions en cours. D’autant que les trois grands marchés automobiles (Europe, Amérique du Nord et Chine) devraient afficher de modestes niveaux de croissance au cours des prochaines années.

Inquiétude sur des fermetures d’usines

[...]

Cet article est réservé à nos abonnés L'Usine Nouvelle

Soutenez un journalisme d'expertise.

Abonnez-vous

Déjà abonné ? Connectez-vous

Sélectionné pour vous