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L'Usine Auto

PSA électrise ses moteurs

Julie Thoin-Bousquié

Publié le

PSA électrise ses moteurs
Les principaux composants de la chaîne de traction électrique seront conçus et produits en France.

Quelle organisation mettre en place pour assurer la production des futurs véhicules électriques ? C’était l’une des questions qui agitait le groupe PSA. Elle est désormais réglée. En créant une coentreprise avec le français Leroy-Somer (propriété du japonais Nidec et fournisseur d’Autolib’), le constructeur au Lion a décidé d’internaliser la fabrication des moteurs électriques. Ceux-ci seront développés au sein de son centre de Poissy, dans les Yvelines, en s’appuyant sur l’expertise de Leroy-Somer. Le lieu sera aussi le siège de la coentreprise. Pour la partie européenne, la production sera assurée par l’usine de Trémery en Moselle, spécialisée dans le diesel. La production devrait démarrer à partir de 2022, avec des capacités annuelles de 900 000 unités. À côté des moteurs, les réducteurs (l’équivalent des boîtes de vitesses pour les véhicules électriques) et les packs de batteries seront aussi produits en interne. PSA ne fera finalement qu’acheter les cellules des batteries à des fournisseurs. De quoi permettre au groupe de remplir ses ambitieux objectifs en matière de respect de l’environnement. D’ici 2023, PSA veut proposer une déclinaison électrique ou hybride pour 80 % de ses modèles, qui permettra d’atteindre une réduction des émissions polluantes de 80 %. 

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